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电动车电池保养八大诀窍

更新时间:2014-10-31 17:26:41 信息编号:149551
电动车电池保养八大诀窍
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一、“天天用车,天天充电”。
    铅酸蓄电池没有记忆,至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因,蓄电池最怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极 易受伤,现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显),电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法 修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
    二、 定时补充蒸馏水。
    用户普遍以为,免维护蓄电池不用加水,其实这种说法是错误的。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量,有热量就会有水分蒸发,尽管水蒸发的过程 十分缓慢,但时间一长,累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
    三、 电动车启动巧用力。
    电动车启动电流很大,尤其是大功率电机的电摩,启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板,最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置,这就没有办法了。
    四、每季对电瓶深度放电一次。
    蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
    五、 经常观察充电器的好坏。
    新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
    六、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。
    这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
    七、 防止蓄电池爆晒。
    爆晒会使电池温度升高,因此要注意。
    八、 尽早使用电瓶保护器。
    电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。


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