传统绿色物流的特征传 统的绿色物流是指企业* 自开展的、封 闭的、没有与上 下游 企业之 间形成供应链 战略联盟 的、以节约企业 自身资源、保护环境为 目的的物流活动,其特征表现为 以下几个 :
1 封闭性
供应商在传 统的物流 环节 中缺 乏协商一致的计划 与统筹 ,以 自我为 中心,只顾 短期利益 ,缺 乏与其他 制造商 、供应 商 和 经 销 商 的 战 略 合 作。 例如 ,在2008年 “三 聚氰 胺事 件”中, 由于原材料 己经 出现 了问题 ,无论制造 商、经销商如何进 行绿色化生 产,但结 果都是徒劳 ,整个 过程就违 背 了绿色理 念,从而使企业 的形象严 重受损 ,较终 导致企业陷入困境 。
2 跨境电商海外仓的主要模式
2.1 自建海外仓自建海外仓是指由经济实力雄厚、信息化水平高、管理经验丰富的企业,在国外自行出资建设仓库、购买设备以及建立相关的信息系统。自建海外仓有利于跨境电商企业控制长期成本,提高库存周转率及时回收货款,便于物流管理保证物流的整体环节都在自己的掌控范围之内,更好地为消费者提供服务、树立品牌形象等,所以即便自建海外仓会涉及到法律、税收、选址、海关等等一系列复杂问题,但还是有很多有实力的卖家选择自建海外仓。据易创科技统计发现,目前月销 50 万—100 万美元的大卖家55%有自建或计划自建海外仓储,月销 100 万美元以上的大卖家 69% 有自建或计划自建海外仓储,38% 的受访卖家是在月销 10 万美元时就开始建仓 。
刚好想起有一个认识的朋友在一家叫天工作,从他那儿透露了解到,跨境物流基本的收费都是分两段,一个是国内头程,包括国内运输、清关费,二个就是目的国的派送费,有些目的国总运输费用加起来是蛮高的,而可以谈的就。
森鸿国际物流成立于2006年,是一家从事东南亚COD电商小包、中国台湾COD电商小包、中国香港COD电商小包、菲律宾COD电商小包、马来西亚COD电商小包、全球电商小包、美国电商小包、英国电商小包、墨西哥电商小包、海外仓等新型电商以出口业务为主的,我们服务的客户已覆盖广州、深圳、上海、西安、东莞、武汉、厦门、莆田等地区。
1、选择东南亚的原因这两年,不管是做跨境电商还是海外投放,COD已经呈现繁荣之势,是在东南亚地区,不管是卖货还是跑offer都有不错的。如果你在FB上比较Tier1区域和东南亚之间的CPM,会发现它们之间有着明显的差异。
美国,大概是20美元/CPM。但你把地理位置转换到东南亚的任何,CPM甚至可以低至5美元。简而言之,如果我们的预算是和定位在美国的campaign一样,只需要将定位转换到东南亚,我们的广告展示数量至少是美国的2-3倍。
推荐大家跑东南亚市场的另一个重要原因是:这是一个流量池!你可以在这里疯狂地规模化投放!2、选择COD的原因在上文中我们已经知道,选择东南亚市场成本会比低许多,而且有的流量池,高转化率的机会也会越大。
当你的广告量越大,到的观众越多,你的campaigns更高转化率的机会就越大。而在东南亚支付则推荐COD,其有两个重要因素:1)用户对在线交易缺乏信任2)普及率低东南亚大多数仍处于发展中阶段,支付在这里还不是真正的主流。