汽车尾气到底是不是雾霾元凶？“十三五”规划纲要草案中的“史上最严”环保考核指标如何完成？如何防止城市病？如何加强空气质量预报的准确性？
全国政协十二届四次会议7日就绿色发展和生态保护问题召开记者会，白岩松等政协委员就环保热点问题回答了记者的提问。
散烧煤、汽车尾气等是城市雾霾主因
全国政协人口资源环境委员会副主任、中科院院士秦大河表示，散烧煤、未经清洁的煤和汽车尾气排放是造成城市雾霾或者东部雾霾的主要原因。
秦大河说，雾霾主要是人类活动排放造成的，排放源很多，就全国来说煤是最主要的因素。每年冬季取暖季，东北到华北大面积的雾霾增加就是例证。
秦大河说，煤炭的清洁利用是关键，但汽车尾气治理也很重要。“北京目前用的国五型号油品和欧洲差不多，但其他地区情况有差异。”
他认为，在北京，建筑工地扬尘、少量黄标车以及冬季取暖季在城市周边使用散烧煤等，是造成空气污染的主要原因。
针对气候变化的问题，秦大河说，以变暖为特征的全球变化是不争的科学事实，全球变暖与人类活动有关系。气候变化是指气候系统变化，当代气候变化并不仅仅指温度升高和温度降低，大气圈、水圈、岩石圈、生物圈、冰冻圈这5个圈层都在发生变化，这是一门复合型的科学。
空气质量优良天数80%的指标必须完成
针对政府工作报告中提出今后5年地级及以上城市空气质量优良天数比率超过80%的目标，全国政协常委、环境保护部副部长吴晓青说，这一目标是有关部门经过逐个城市调研和论证作出的预测指标，必须要完成。
他说，目前我国城市空气质量状况呈“橄榄形”：顶尖部分少数城市的空气质量相对严重；中间部分城市经过不懈努力可以完成指标；下端的少数城市，虽然目前空气质量较好，但随着经济快速发展和产业结构变化，空气质量可能出现反复。
吴晓青坦言，要完成这一目标“确实要付出艰苦努力和艰辛劳动”。他说，要把这80%的目标责任细化落实到各级政府，把每一年完成指标任务作为地方干部的政绩考核，完不成要追责；要严格环境执法，让全社会公开监督。
谈及空气质量检测预报，他说，目前我国已初步建成能够预测、预警、预报环境空气质量的网络，今后将不断完善，针对重污染地区与气象部门合作预警预测，逐步修改完善现在预警预测标准。
媒体要扮演“喜鹊”和“啄木鸟”
谈及媒体与环境保护的关系，中央电视台主持人、中国环境文化促进会常务理事白岩松委员直言记者要当“喜鹊”，主动传播有关环保的新政策、新法规，对政府部门形成倒逼机制；但更多的时候要做“啄木鸟”，在推进绿色发展中积极发挥媒体监督的作用，“做政府和老百姓的眼睛”。
他同时展示自己经常使用的低碳环保三法宝：手帕、布口袋和公交卡，建议大家要像“蜜蜂”一样推广绿色生活理念，不仅自己去采蜜，还要去散播花粉，让健康的生活方式更加深入人心。没有绿色的“生活方式很难有真正的青山绿水。