吊车熄火原因分析

 在山东吊车工作中或者行驶中遇到突然熄火应该冷静处理首先：停止车辆的一切运转检查输油泵的工作情况，应在柴油管路畅通无阻、密封而无空气情况下进行。检查时拧松喷油泵上的放气螺钉，并在按下柴油机启动按钮的同时，察看放气螺钉处的流油情况。如柴油向外喷出，说明输油泵工作正常，若喷油不畅或不喷油，即说明输油泵泵油不良或不泵油。山东吊车柴油机的摩擦阻力过大 如柴油机的轴承损坏、拉缸、抱轴等均能影响柴油的自动熄火。 所谓拉缸是指缸壁内表面出现微观的金属黏附、熔移、剥落和撕裂现象。拉缸不仅易造成活塞与缸套配合间隙增大，气密性降低，而且会使燃气窜入曲轴箱，使其压力增高，引起机油泄露和烧损，发动机功率下降，油耗增加，自动熄火和启动困难。严重时会造成活塞撕裂或因活塞杆断裂而捣鼓事故。 遇有拉缸应立即停止发动机运转，待冷却后拆下活塞连杆组，对缸套等严格按照修理，装配工艺要求进行检修。 抱轴主要是因为润滑条件差烧瓦造成的，严重时会使曲轴轴颈与轴瓦烧熔咬死，抱轴会使发动机功率急剧下降，熄火停车。为避免该类故事发生，山东吊车发动机启动前一定要认真仔细检查润滑油量，不足时添加。柴油滤清器堵塞 为诊断其故障是否存在，可将柴油滤清器或喷油泵上的放气塞旋松，然后用手油泵泵油。