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三菱变频器过压,欠压的主要原因

更新时间:2019-03-30 18:21:08 信息编号:454244
三菱变频器过压,欠压的主要原因
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三菱变频器过压,欠压的主要原因


1 过压


过压分进线电压过压和直流过压进线过压一般指输入端电压过高,直流过压一般是制动时电机产生的电能无法被消耗导致,变频器维修时检查制动方式是否正确,制动电阻是否正确,减速时间是否过短等。过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。


2 欠压


欠压也分进线欠压和直流欠压。进线欠压同过压。直流欠压本人很少碰到过,一般变频器掉电后会报这个故障,正常现象。欠压也是使用中经常碰到问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V380V系列低于400V主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。


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