青岛到广东佛山海运FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean Freight）肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。
紧急燃油附加费（EBS）、苏伊士运河附加费（SCS）、旺季附加费（PSS）、综合费率上涨附加费（GRI）、直航附加费（D/A）等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关，可以说属于海运费的一部分，所以FOB条款时，这些附加费也应当由买方承担。
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国内海运
安全保密：集装箱良好的密封，使货物破损率低，保证了货物的安全和保密性,珠三角，长三角等各个内河驳船点，优惠方案更多，供客户选择,具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力,主要经营广东珠三角往返国内沿海城市水运服务，内贸集装箱（DOOR TO DOOR）门到门运输，内河驳船以及拖车运输,与多家船公司（中海，中远，NANQIN,ANTONG等），集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，是我们保证舱位，服务到位的重要保证。
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3、目的港本地费用
包括清关费和送货费在内的目的港本地费用。
目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱，还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家，目的港本地费用可能千差万别。
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因为FOB条款是离岸价，不是到岸价，所以毫无疑问所有目的主要经营广东珠三角往返国内沿海地区内贸门到门的海陆联运运输，在国内已经形成了以珠三角为主体覆盖华北，华南等沿海地区及长江角洲区域等各省水陆，陆路联输网络,东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁，吉林，黑龙江。港本地费用一概都由买方（buyer/consignee）负担。
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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家专业从事沿海内贸集装箱门到门（door to door）运输，内河驳船以及拖车运输的 海运公司,以内陆口岸为依托，积极开展路桥联运，通过国内铁路联运方式拓展物流服务范围。
其实，到岸价C&F和CIF成交方式，目的港本地费用也是一概由买方承担。因为C&F只是增加了运费而已，CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》，C&F和CIF并不包括目的港清关等一切费用和责任。其实，FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的，都是起运港越过船,青岛到海口海运,舷就算完成交货，货物的风险和责任随之转移到买方。
我们在支持和推动了国内海运的发展，同时积累了宝贵的操作经验,多年来的国内海运操作经验，专业值得信赖、（公司早就在国家拉大内需的政策支持下，在国内海运操作还不是很成熟的时候，开始运作国内海运,在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络。
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最后补充一下，如果货物要投保，应该由谁负责投保？保费由谁承担？如果是FOB和C&F成交，保险由买方负责，因为FOB和C&F都不包含保费；如果是CIF成交方式，保险则由卖方负责，因为CIF包含了保费，“I”就是Insurance，而“F”则是Freight运费，“C”就是Cost也就是FOB价格。
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你所认识的知名八大港口
运量优势：以轮船运输，货运能力大，规模化集中运输,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司营运内贸航线业务覆盖区域有：,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是国内海运一级代理。
上海港
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与多家船公司（中海，中远，NANQIN,ANTONG等），集装箱车队保持着长期而稳定的合作关系，是我们保证舱位，服务到位的重要保证,主要经营国内海运报价，集装箱运输报价货物的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多种方式的运输业务，国内水运,国内海运,国内集装箱运输等国内运输业务,本公司是一家专 业提供国内海运运输服务的公司，打造中国专业的国内内贸海运公司，我们以降低客户的经营成本为宗旨， 以创造最有优势的物流运输成本为目标,青岛港，日照港，烟台港：整个山东省（济南，潍坊，淄博，滨州，临沂，德州，泰安等）泉州港，厦门港，福州港：整个福建省（福州，莆田，泉州，石狮，南安，厦门，漳州等）。
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所覆盖的经济区上海市、江苏南部、浙江北部、安徽、长江沿岸（江西、湖北、湖南、四川、重庆市）。
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集装箱码头外高桥一期、外高桥二期、外高桥四期、外高桥五期、洋山一期，洋山三期。
洋山港区深水港，经东海大桥与浦东连接，因此拖车费用会比500/700，而且是先报关后进港。
以内陆口岸为依托，积极开展路桥联运，通过国内铁路联运方式拓展物流服务范围,（省钱：比汽运，火车，费用更省，一般都是陆运的一半,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立时间虽短，但是以高覆盖率的服务获得多家公司和机构的认可,20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（28吨内适于装货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（28吨内适于装轻货）。
内陆到上海港集卡拖运 长江水道运输。
上海货代“人满为患”， 每个商业写字间都有很多货代公司办公，竞争激烈。
宁波
运输广阔：班轮航线可达国内各沿海口岸及内河港口，并配送至周边省市,公司引入先进的，科学的管理理念，竭诚地为您提供优质的，让你微笑的服务, （全国各地有自己的车队或者合作代理车队，装送货方便快捷，满足客户在时间上对货物的控制。
所覆盖的经济区90%来自于浙江省，但杭州-嘉兴经济带的货源。
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集装箱码头一期码头，二期，三期，四期，五期，大榭港区、梅山港区、北仑港区。
为低值大宗货物的运输提供了有利条件，运输的国际性，海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国、法律的约束和影响，海上运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输两大类。班轮运输又称定期船运输。租船运输又称不定期船运输，班轮运输，班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间。按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式，其服务对象是非特定的、分散的众多货主。班司具有公共承运人的性质。
深圳
国内海运
省力：门到门，所以运输工具，程序都是我们安排,具备现代化的办公，交通，通信设施,华北区域以天津，青岛，日照，烟台等港口辐射山东，河北，等省区,华北区域以天津，青岛，日照，烟台等港口辐射山东，河南，河北，内蒙等省区。
主要港区东部的盐田，西以珠江三角洲广州，佛山，深圳，东莞，顺德，中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周边城市,凭借全国各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络，在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，山东，安徽，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水陆，陆路网络,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的海运优势：。部的蛇口、赤湾、大铲湾。其中盐田*大、大铲湾*新。深圳又与自由贸易港的相临，主要通过皇岗，文锦渡口岸陆运。
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经济覆盖区域深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区，转运腹地范围包括京广铁路和京九铁路沿线的湖北、湖南、江西、粤北、粤东、粤西和广西的西江两岸。
货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、结合客之所需，客之所急，我们以诚信的态度，安全的运输，快捷的信息反馈服务,黄埔(蛇口)--汕头4天，海口2天，泉州2天，福州3天，厦门2天，温州4天，宁波4天，上海5天，张家港（7天/9天/11天三种)，南京（7天/9天/11天三种)，南通(7天/9天/11天三种)，江阴(6天/9天/11天三种)，常州8天，常熟8天，扬州8天，镇江9天，泰州9天，青岛6天，连去港(3天/6天两种)，锦州(3天/6天两种)，烟台(7天/11天两种)，京塘11天，龙口11天，天津(3天/5天/7天/11天四种)，丹东11天，营口(3天/6天/11天三种)，大连(7天/11天两种)，秦皇岛11天。钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、效率提高：以集装箱为单位的标准化作业，提高运输和装卸效率,珠三角，长三角等各个内河驳船点，优惠方案更多，供客户选择,相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性，安全性，船期稳定性等特点,公司以黄埔，中山，佛山，珠海，东莞，蛇口，汕头，厦门，泉州，福州，温州，宁波，乍浦，上海，江阴，太仓，南京，南通，镇江，常熟，扬州，泰州，连云港，青岛，烟台，日照，天津，京唐，秦皇岛，大连，锦州，丹东，营口等港口为辐射点的沿海和长江内贸集装箱运输网络，海运线路遍及华北，华东和华南，覆盖整个中国沿海地区和长江中下游地区。矿石等。
青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家专业化的货运代理企业。公司专业经营国内外集装箱门（DOOR）—门（DOOR）的运输，国内的海运陆运运输服务。具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力。嘉瑞福公司，拥有一支高素质的，具有团队精神，服务意识强，专业水平高，有强烈责任感和事业心的经营者队伍；,青岛到深圳海运,青岛到广州海运。青岛到厦门海运。青岛到福建福州海运。公司拥有一支专业的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大；具备现代化的办公，交通，通信设施。凭借全国各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络，,经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，山东，安徽,青岛到海口海运,，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水陆，陆路网络。青岛到深圳海运
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