复合耐磨钢板在烧结引风机叶轮上的应用

烧结类风机由于烧结烟气中含有大量的固体颗粒，使得风机的工作环境极为恶劣，因此其叶轮叶片是磨损最快的部件。多年来国内外主要生产厂家采取的防磨措施主要是用耐磨焊条或焊丝堆焊成条状耐磨层，或者用喷焊耐磨合金粉末的方法。而由于喷焊的方法成本高，工艺复杂，对需要喷焊基体材料的性能影响大，就此应用较少；堆焊的方式为间隔行堆，对于国内大多除尘效果校差的用户，堆焊层的寿命很难达到设计规定的使用期限。 
    利用堆焊方法将叶轮叶片形成整体复合耐磨钢板的生产工艺日臻成熟，其独特的磨损性能越来越多的在矿山机械、水泥机械等耐磨性较大的行业得到广泛的应用。作为风机生产单位，开展复合耐磨钢板的应用研究，提高风机叶轮的使用寿命具有重要的现实意义。 
    1、复合耐磨钢板应用研究的内容和方法 
    复合耐磨钢板是用堆焊的方法在低合金钢板上堆敷一层高铬及其碳化物材料，从而形成堆焊层具有高耐磨性能、背面具有高韧性能的一种钢板材料；正是由于复合钢板正反两面性能的较大差异，造成了复合钢板与原低碳合金钢板的弯曲、焊接、机械加工等性能有很大的不同。为保证复合耐磨钢板在叶轮上能够顺利进行施工并安全可靠地运行使用，根据烧结风机的结构特点，做如下试验： 
    1.1复合耐磨钢板弯曲试验 
    复合耐磨钢板耐磨层是用堆焊的方法形成的，因此不同的生产厂家提供的复合耐磨钢板、不同的堆焊层厚度、宽度、堆焊方向对于复合耐磨钢板的弯曲性能都有直接的影响，当使用复合耐磨钢板作为叶轮叶片时，根据结构要求首先需进行弯曲加工。，按照同样的下料尺寸和弯曲工艺要求，对试件进行r1200、r500、r250三种不同半径、耐磨层分别在正反两面的弯曲试验；由于在国内外同行业中对复合耐磨钢板弯曲后耐磨层表面裂纹的宽度和深度没有一个统一的的判断标准，因此只能根据“张家港市润坤耐磨材料有限公司“生产的rk-100复合耐磨钢板弯曲后开裂程度最小、弯曲半径最小的作为最终使用的料板。 
    1.2复合耐磨钢板边耐磨层的剔除及钻孔方法的选择 
    复合耐磨钢板碳弧气刨、等离子弧气割、砂轮磨削等是切割零部件常采用的方法，对于复合耐磨钢板由于其表面合金成份的不易切割性，不同的切割方法对零部件的质量有直接的影响，因此需要对复合耐磨钢板边部耐磨层去除采用不同的方法。 
    1.3钻孔的加工 
    复合耐磨钢板用衬板与叶轮叶片的连接用螺栓连接，对于沉头螺钉孔的加工需要特殊的加工方法。其方法有：数控等离子气割、电焊条熔割、手工等离子气割。 
    1.4耐磨板的焊接性及曲型开裂后的补焊 
    曲形、焊接后复合耐磨板的耐磨层发生开裂的情况肯定存在，为了减小开裂长度，一般需要对开裂部位进行补焊。采用堆焊焊条、堆焊实心焊丝、堆焊用药心焊丝三种不同的焊接材料作为堆焊的焊接材料进行相关的焊接。 
    2、结论 
    2.1采用rk-100复合耐磨钢板的叶轮叶片的耐磨寿命提高了5-10倍，延长了用用户产品检修周期，为用户创造了可观的经济效益，同进也为推广和扩大耐磨钢板在风机其他部分的应用奠定了基础。 
    2.2该复合耐磨钢板对生产实际具有指层意义 
    2.3具有较大磨损工况下的烧结风机叶轮，采用rk-100复合耐磨钢板是一种行之有效的解决方案。