1 水运生锈
水运生锈又可分为海水锈和淡水锈。
海水锈
是由重载船舶在海上航行途中因海水进舱影响货物所致。
主要原因是海上风浪大及船舱盖不密封造成，或者压舱水阀损坏造成。
预防措施
（1）重载船舶在航行中要及时避风浪；
（2）压舱水阀性能良好;
（3）要选择船龄小、船型好、舱盖密封性好的适载船舶
主要由于淋雨造成；部分由于包装温度偏高，使钢卷温度内高外低而造成内结露而产生锈蚀。
预防措施
(1) 避免在雨天露天作业;
(2) 船上备好雨布；
(3) 选择舱盖密封性好（或在舱盖上盖好雨布）的适载船舶;
(4) 严格控制冷轧卷钢的包装温度、包装环境湿度；
(5) 利用全天候码头
是由于在铁路室外装卸或运输过程中遇到雨天，使雨水进入车皮而影响货物所导致的。
预防措施
(1) 避免在雨天露天装卸车作业；
(2) 改进铁路雨布加盖方案，使用4个铁架与3根纵向铁丝；
(3) 选择侧门密封好的车皮或车门做密封处理。
汽运过程中遇下雨而雨布未能盖严实造成。
预防措施
1、提前注意天气预报，遇下 雨或中雪以上天气，要严实盖好雨布;
2、 50公里以上长途运输，则要严实 盖好雨布；
3、 使用篷车装运。
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