柴油发电机组的保养分班次保养和守时保养。班次保养是在每班次作业后进行，守时保养是在作业一守时间后进行。
(1)班次保养
①清洁机器外部，检查并各部漏油、漏水、漏气现象。
②检查机器和各附件设备及表面的联接是否牢固牢靠，发现松动时及时紧固。
③检查柴油、机油和冷却水是否满足，缺乏则及时加足，并守时向人工加油处加注润滑油，并检查油路是否畅通，在尘土多的地区，每班作业后应清洗空气滤清器。
(2)一级保养
在柴油发电机组工作累计达100小时后进行一级保养，除结束班次保养外，还应结束下列保养内容。
①替换机油，清洗油底壳。
②拆下机油滤清器滤芯和柴油滤清器滤芯，检查是否损坏，如已损坏应替换，如还未损坏，应用柴油或火油清洗。
③拆下空气滤清器滤芯，用软毛刷刷掉滤芯上的尘土。如运用油浴式空气滤清器，应替换机油。
④检查高压油泵内的机油，替换或增加机油。
⑤检查和调整气门空地。
(3)二级保养
在柴油发电机组累计结束500小时工作后进行二级保养，除了结束班次保养、一级保养内容外，还应结束下列作业内容。
①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和机油通道。
②检查喷油泵作业状况和供油提前角，必要时进行从头调整。
③检查喷油压力和喷雾状况，清洗并核验喷油嘴。
④检查气门和气门座的密封性，必要时进行研磨和铰削。
⑤根除活塞、活塞环、气缸盖、气缸套上的积炭，如活塞环空地过大应予以替换。
⑥检查连杆、曲轴、活塞销、飞轮等部位的螺钉联接是否紧固，如松动应从头紧固。
⑦清洗排气管及消声器。
⑧根除冷却系统中的水垢。
如何保养柴油机发动机
要延长柴油发电机组的运用寿数，在运用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的效果。
润滑油滤清器在柴油机运用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，阀翻开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的运用寿数。因此，润滑油滤清器每作业180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应当即替换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季运用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、火油和柴油混合后作洗刷油，可在润滑油放出后参加洗刷油清洗，然后，柴油机低速工作3-5分钟，再放尽洗刷油，参加新润滑油。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶联接纳，并保证各按嵌处的严密性。运用的纸质集尘杯空气滤清器，每作业50-100小时，要根除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若作业时间超越500小时或已损坏，就应及时替换。运用油浴式空气滤清器，每作业100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并替换其间的润滑油，若滤芯已破碎，就需当即替换，并留意在运用中，按规则增加润滑油。