汽轮机推力轴承温度超标的原因分析及处理的探讨

发布时间:2016年3月29日 已经有847个人看过
汽轮机推力轴承温度超标的原因分析及处理的探讨

汽轮发电机组的推力轴承是承受转子在运行中的轴向推力,维持汽轮机转子和静止部件的正常的轴向间隙。推力轴承瓦块温度是推力轴承运行状态的一个重要参数,一旦造成推力瓦块温度超高,乌金磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞,磨损事故。

造成推力瓦块温度超高的原因总结入下:

推力瓦和推力盘的平行度超标:轴承和轴颈的扬度不一致,致使工作瓦中某个区域的瓦块温度偏高,当轴颈前扬值大于轴承前扬值较多时,会造成推力工作面上部瓦块温度高于下半瓦块温度,反之,下半瓦块承受的推力大于上半瓦块,而下半瓦块温度高于上半瓦块温度。

转子的制造质量造成推力盘飘偏值偏大,导致运行时产生推力瓦块在同一时间所承受的推力差值偏大,高速、连续运行中因每块瓦块上的推力不断的发生较大的变化,将影响油膜的不稳定建立,则这种情况会导致工作面整体瓦块的温度较高。

推力工作面瓦块本体的厚度或瓦块间的厚度差太大,由于瓦块本身的厚度差或瓦块间的厚度差太大,造成运转中厚的瓦块承受的推力大于薄的瓦块所承受的推力,造成部分较厚的瓦块温度较高。

瓦块研磨问题,瓦块本身研磨不到位或整体瓦块间研磨不好,造成瓦块与推力盘接触不好,整体研磨时,要把瓦块放到位,并受到一定的轴向推力,这时的接触面才是真实的接触面。

推力间隙不合适。因测量原因或轴承窜动错位,推力间隙不够,润滑油流量不足,油膜形成不好,瓦块温度偏高。

支持一推力联合轴承体上,定位销配合紧力不够,导致组装时轴承体上、下部位错位,则上、下推力工作面承受的推力不一致,推理的不均匀分布造成上、下推力工作瓦温度不一致,部分或个别瓦块温度偏高。

支持一推力联合轴承的球面紧力不合适,因机组所设计的球面紧力是按照理想状态设计的,而往往实际生产中球面及球面座的光洁度由于制造、安装等原因达不到设计要求。运行中轴承在推力的作用下岁轴自位能力较差,则各推力瓦块所承受的推力不一致,造成部分瓦块的温度较高,这种现象一般随着机组负荷的变化,瓦块高温区域发生游动的现象较为明显。

推力瓦块本身的摇摆度不够鱼鱼挡油环的制造、定位等原因造成瓦块随转子的转动时,挡油环的凸肩处靠死而不能自由随动,破坏油膜的正常建立,导致瓦块和推力盘之间形成少油膜或接近摩擦的运行状态,导致瓦块温度较高(此现象瓦块的高温区域及高值比较稳定

支持一推力联合轴承中油封间隙调整不当,推力轴承内有四道油封(两道巴氏合金油封,两道铜轴封)由于轴封间隙调整不当,运行中有轴封顶住转轴造成球面不能在推力的作用下随轴自位,而导致部分推力瓦块承受的轴向推力较大,温度较高。

机组轴向推力增大,通流部分结垢,启封片脱落,汽封间隙超出标准;通流部分的径向汽封间隙变大,会增加每级隔板前后的蒸汽压力差,使轴向推力增大。

推力轴承供油量不足,将会导致瓦块温度升高,而且长期处于缺油状态下运行,还会加大瓦块磨损。

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