最新一期的美国《防务新闻》周刊（8月10日出版）发表该刊驻台北办公室主任温德尔·明尼克（wendell minnick）题为“中国人模仿美国的设计”的文章，主要论述中国无人机研发事宜，文章内容如下：
文章首先提到，在无人机能力方面远远落后于美国的中国正忙于拷贝美国的设计，并努力获取无人驾驶技术。
文章引用位于华盛顿的国际战略与评估中心资深研究员理查德-费舍尔的话说，过去十年来，中国投入量了相当可观的资源，建立其当今大规模的、种类齐全的富有创新性的无人机系统部门。
文章提到，悄悄地窥视中国的无人机模型和在两年一度珠海航展上展出的模型，就会发现中国对无人机的兴趣日益增长，会发现明显复制了美国的设计。中国复制的传统可以追溯到上世纪60年代，中国修复了美国在中国和越南北部坠毁的aqm-34n firebee“火蜂”（firebee）无人侦察机，并生产出了wz-5型（chang hong）无人机。
文章接着引用费舍尔的话说，中国的无人机部门正在研发交互涡轮发动机为动力的三种无人机：高空长航时型（hale)、中空长航时型(male)和无人作战飞机(ucav)。中国的无人机部门包括有正式的大型飞机公司、新兴的无人机特种公司，无人机的研发还从巡航导弹研发单位获益，中国主要的航空院校也对无人机发展有贡献。中国似乎已制造了三款与美制rq-4“全球鹰”无人侦察机同样配备“v”形尾翼的无人机模型，它们分别是成都飞机工业公司的“翔龙”无人机和“翼龙”无人机以及贵州航空工业集团的wz-2000型无人机。
文章提到，一个颇为神秘的问题是——为什么在珠海航展上展出了这么多无人机模型，却没有投入生产？位于多伦多的汉和信息中心的中国军事分析人士平可夫解释说，中国在掌握实时部署无人机的复杂技术方面遭遇困难；那些展示无人机的公司可能试图吸引投资，或许并没有真正的无人机模型。
文章提到，在2008年的珠海航展上，中国航天科技集团公司展示了一款ch-3型中空长航时无人作战飞机，这款无人机采用了鸭式布局，水平尾翼置于主翼之前。在2006年的珠海航展上，沈阳飞机公司展出了三角形的“暗剑”隐身超音速无人作战飞机的概念机，费舍尔对此评价说，在当时，（研制）这种复杂的“暗剑”无人机，中国尚力所不能及，但它代表了中国潜在的一种洞察力。