当提到摩托车头盔的情况下，法律法规该不该强制性摩托车司机全是个热点话题(老宅注：英国一些州不强制性规定戴头盔)。大家很聪明沒有卷进这一话题讨论，可是我觉得每一个骑上面应当确保安全，无论相关法律法规如何要求。你需要保护你的头顶部，也就代表着你最好戴上头盔。
全盔
–出示最充足的维护
–车噪最少
–面部双眼综合性维护最好是
–偏贵，对外部感观较弱
–相对性较重，易造成头颈疲惫
双用盔
–融合了全盔与越野车盔优势的头盔
–道路越野车都可以应用
–视线宽敞，也可应用风镜
–下巴更长，具备挡阳板，源于越野车盔的设计方案
–车噪很大，挡阳板空气阻力很大
开启式盔
–又叫四三盔，说白了，头盔维护了头顶部的3/4.
–防御性和可玩性适度的头盔
–优势：给你可以不错的体会外部
–缺陷：摔倒面部维护较差
越野车盔
–眼周张口促使你能配戴风镜避免尘土进到双眼，全盔等的尘土防护力不够
–下巴较长维护嘴和下颌
–挡阳板可以在你飞越时挡住太阳
–髙速时挡阳板空气阻力很大
揭面盔
–下巴一部分能够冉冉升起
–既能够作为全盔又可以作为四三盔
–合适于警员和通勤者，便捷沟通交流和进食
半盔
–酷，轻，划算
–至少的安全防护总面积，一些地方性法规不允许(英国)
–防御性最少，销售市场上面有许多伪劣的这种头盔，防御性非常差