空运鉴定报告和UN38.3检测认证是什么关系？有的人可能对这两个概念不是特别懂，电池要空运或者海运，最终的目的是要做一份空运鉴定报告或者海运鉴定报告，那么怎么做这两种报告呢，这就需要先做一份UN38.3检测报告，有的产品还需要做1.2米跌落测试报告，拿这个报告才能去申请空运鉴定报告、海运鉴定报告。（需要注意：海运没有强制这种鉴定，海运通常需要MSDS）
重点来啦：带磁性的货物
根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m（200nT）才可作普货运输（出普货鉴定）。凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
由于电气电子产品的设计和使用中磁场干扰会产生很严重的问题，由于系统内部器件之间、变压器、切换设备、电力线等临近的辐射源产生的磁场，导致仪表、控制系统、数据处理设备、通信网络等频繁失灵。
磁铁是金属,也是多种金属的合金。海运不属于危险品，磁铁海运不需求磁检。 磁铁是一种很特别的产品，由于产品特别的磁性所以海运起来也比较麻烦。
1、强力磁铁属易碎产品，当该磁铁与其他元件相吸或别离时，十分要当心不可冲击，否则造成磁铁破碎或夹伤手。磁铁吸住分不开时建议平推错开，切不可硬扳撬。
2、购买前请注意：该物品一概快递和货运，不平邮！由于磁场会搅扰飞机，所以不能空运。
3、磁铁除了不能进行空运，出口走海运时也需求注意包装。磁铁还要做盐雾试验的，产品要包装好一点，包装紧凑，没有空地，牢固，多一些隔磁的包材减弱磁力。
