世界工厂看中国，中国制造在珠三角，珠三角的枢纽在深圳。
08年的一场金融危机，使得一部分制造型企业倒闭和外迁，这让世界的目光再次聚焦到珠三角，这种迹象，是不是意味着在全球经济的萎缩刺激下，珠三角已成为重灾区，是产业发展已经出现了危机?还是产业发展已经到了尽头?引发了国内学者的一阵讨论浪潮。笔者认为，企业外迁或倒闭是符合产业发展规律的 一种正常现象,是产业梯度转移的一种表现形式。
从上世纪中期开始,世界上的加工制造业已经经历了从欧美向日本、从日本向亚洲“四小龙”,从亚洲“四小龙”向中国大陆沿海转移的过程,转移并不 意味就是落后，相反，则是产业升级的开始，产业转移升级要按经济规律引导，也就是说需要有形的手(政府的宏观调控)和无形的手(市场规律)的双重引导，从 最原始粗放的劳动密集型往多元化集约人才资金技术型的纵深转移，珠三角产业升级与产业转型同步的过程，是一个“优胜劣汰”的过程,也是一个由产业能量单向 聚集向集聚与扩散并存的过程。
无论产业转移抑或升级,都涉及产业结构的调整。在经济学研究中,产业结构调整有两层不尽相同的含义。广义的产业结构调整是指三大产业间的发展与变化。在工业化时期,第一产业比重下降是经济规律使然,但是第三产业能否游离于其他产业率先发展,至今仍然存在争议。
有些人提出“退二进三”，但这种方式显然有点断章取义的看法，工业始终是拉动经济发展的主要力量,我们不能因为工业有污染或者耗资源就否决其的贡献价值，我们更应该关注的是如何将工业与信息，工业和服务相结合。开创一个新型的工业化模式。
在经济全球化条件下,生产性服务的发展通常具有网络经济的特征,发达的终端服务与平台建设缺一不可,大量的终端服务需要贴近生产企业,需要较高劳动生产率企业的生产服务专业化外包,平台建设则需要众多的服务终端支撑。
所以，“以三促二”通过第三产业来促进第二产业的发展，带来双赢的局面，所以笔者也特地的拜访了有着“五星生产者服务园区”美誉的华南城。希望能从中看到珠三角产业升级的一个缩影。
华南城座落在深圳平湖平湖物流基地，这是一个国家级的物流基地，集五大行业的综合商贸物流城，其倡导的谋求共赢，分享成功的经营理念，从招商，营商，行商到赢商，致力于挑战工业原材料配套以及商品交易的制造点。
或许从华南城董事会主席许扬先生的介绍中，我们可以发现一个比较超前的产业升级模式，许扬说：“华南城是一个特定历史时代的产物，是现代生产服务业的升级。它创新了生产服务业经营模式，把降低交易成本提到议程上来。
华南城是我们制造业的升级，现在生产服务业也在升级。我们所有的工作都是满足客户需求，最后是高效率。”据他分析，经济学把分工看作是经济发展的基本推动力，现在经济分工又更加深化，但是随着分工的深化，各个交易者之间的交易，对生产服务有更高的要求。
处理经济活动参与者之间的关系，服务成本也会大大增加。怎么样来创新生产服务业的经营模式，降低生产服务业的交易成本，也就提到议程上来。现在，服务业与制造业已经变得越来越模糊。过去做生产就是做生产，做制造就是制造。服务业和制造业融合发展，组成一个服务业与制造业的一体化，华南城已经在 做。这个产品越来越融合于生产和服务意识。
华南城是顺应这么一种发展趋势，是以建设制造业需要的综合物流平台的基础。首先有一个基础，是从生产制造业所需要物流服务平台的建设，以这个为基础。从整合制造业上游工业链作为起点，住户把生产需要的各个环节，进一步来整合，为生产者提供低成本，方便快捷的综合服
许扬认为，华南城的意义第一是降低了生产成本和交易成本，使制造业多年来零库存的梦想得以实现。第二是降低了企业风险。制造企业需要很多库存， 库存多就面临库存风险，华南城可以大大降低库存风险。第三是可以提高市场的反应能力，拿到订单就可以及时采购到所需要的东西。第四是提高了企业创新能力。 华南城可以找到设计需要的各种元素，从而提高企业创新能力。第五是可以节约社会资源和管理成本。不仅可以节约土地，又能靠近制造业，贴近生产者，同时又把 城市空间腾出来，降低城市压力，同时也节省社会管理成本。第六是可以节省或降低品牌的推广成本，有利于品牌的发展。
而通过众多学者对华南城模式的赞许和肯定，我们更加肯定的认为，华南城的成功，将给珠三角产业升级提供一种新思路。著名经济学家、中银国际首席 经济学家曹远征教授对华南城的集成服务模式表示赞赏，称其模式超前，对中国和亚洲相似的地区都具有一定的借鉴意义。曹教授认为：“华南城模式的产生与很多 普遍因素相关。
首先是现代生产方式，也就是无存货生产方式。这种生产方式需要有人提供各种各样的服务。第二个因素是全球产业转移。过去的转移要么靠近原料基 地，要么靠近市场，现在的产业转移是按照生产方便程度来转移，更注重生产环境和终端服务，要把生产的某一个环节、某一个片断连成串。第三，华南城是珠三角 产业集聚地，珠三角的生产要素能够充分流动。中国资源禀赋好的地方很多，但像珠三角特别是深圳这样生产要素可以自由流动的地方不多。要素的充分流动可以产 生创业机会和新鲜的想法。”
“探索适合发展中国家的物流模式，有望成为国际物流中心的基础”，综合开发研究院(中国?深圳)王国文博士也发出这样的感叹，香港凤凰卫视评论 员、香港财智经济研究中心研究员朱文晖博士：“我们到底应该如何理解品牌，产品是品牌，还是企业、产业、服务也是品牌?华南城在这一块给出了一个答案，成 功衔接工业和服务业!”，纵览这些学者的睿语，或许大家都可以得到一些更深的思考和反思。
一开始在珠三角，形成的制造业产业链，再然后到产业马赛克和产业带的出现，再到今天产业集成的优势凸显，通过把不同的服务业放在一个载体，有效 的组合起来，聚集在一起，从而使服务业进一步的提升，再通过服务业的提升为第二产业的发展提供了动力，两者之间形成互动，以三促二，双赢的局面自然就产生 了，这种模式，也将给珠三角乃至整个沿海地区产业升级提供了一个宝贵的思路。
无论是腾笼换鸟，还是走出去，引进来，都需要一个长期的探索过程，并找到一个切实的着力点和切入点，再将其的成功模式有效的复制，创新，创优。 在风云多变的国际环境中寻求到属于自己的一条道路，产业升级之路，路漫漫其修远兮，而我们要做的，也远远不是上下求索那么简单……