发电机蓄电池的维护保养包括蓄电池的正确使用，经常维护与更换三个方面的内容。
1.正确使用
发动机每次起动时间不能超过10s，再次起动时，各次起动应间隔2min。因为在起动柴油发动机时，起动机的起动电流为300-400a，如果一次起动时间过长或连续起动，会使起动机绕组过热，而烧坏绕组或损坏蓄电池。
2.经常维护
（1）在使用中，经常检查蓄电池的电压是否正常，接头是否松动，充电机是否正常运行，发现问题及时解决。
（2）经常检查蓄电池的电解液液面是否在正常范围内，注意及时补充电解液。
（3）在补充电解液时，首先应清洁加注口，防止污物（特别是金属物质）掉入蓄电池中，损坏蓄电池。
（4）每次补充电解液或蒸馏水时，应以蓄电池极板刻度为标准。不能加的过满，以防止蓄电池充,放时，内部的电解液从加注口溢出，造成接线柱、连线腐蚀损坏。
（5）经常清除蓄电池表明的异物、灰尘和积水，保持蓄电池整洁、干净。
（6）不允许在蓄电池上放置金属类工具或物体，防止碰极而导致蓄电池大电流放电而损坏。
3.及时更换
蓄电池劣化到额定容量的80%时就必须更换，也就是说，如果一个蓄电池系统新的时候能供电100a,1h，到后来同样1h只能供电80a的情况时就必须换掉。
蓄电池容量降到额定容量的80%可能发生极板栅格已腐蚀和膨胀，极板上的活性材料大量脱落，电解液干涸等。这样的蓄电池已经不能继续使用了。