1.为什么要进口河砂呢？
答：近些年（大概从18年初起），随着我国经济社会的高速发展、各类基建项目的推进，砂石的需求不断增大。与此同时呢，受环境恶化和执法力度日益加大影响，许多沿江、沿河的小型非法采砂厂陆续关停，导致天然砂市场供不应求。于是来自马来西亚等东南亚国家的河砂开始进入我国东南沿海地区。
2. 海沙能进口吗？
答：海沙不行，在散货船清关时，海关抽检的主要数据有三个，氯离子，含泥量，辐射。海砂氯离子一定超标，海关说不让进！！ 不但海沙不行，连不达标的河砂也不行，所以请找有资质有诚信的企业。而且，我国并不缺海沙，只是海沙需要经过特殊严格的化学处理和冲洗才可以使用，而经过处理后的达标的海沙比进口砂还要贵。
3.有客户上来就问价格，请问你是想了解FOB价， 还是清关后的人民币含税价？
简单来说， FOB价就是您自己找船去我们马来关丹砂场去拉河砂。我们负责把河砂给您装到船上（相当于国内的平仓价），你自己负责海运，清关和交税等等。
对于没有清关和海运经验的客户，也不用担心，我们可以帮助你们做这一切，一直给你运到国内码头。合作模式和内贸一样一样的，您也只需支付我们RMB 。
对于没有做过国际贸易，不懂贸易术语的朋友，这里说一下完税卸到码头上的价格由哪些价格组成？
A，FOB 价格， 即是马来西亚始发港装上散货船的价格，现在一般为9.5美金/吨左右，建议找个靠谱公司合作，莫贪价格便宜。
B ，船运费用(Freight)， 现在一般去到广东或海南，不同船东报价为6-7.5美金/吨。
C ，保险费用(Insurance)，一般为万分之八。
A+B+C = CIF 价格。
D ，增值税及关税 增值税为形式发票（一般为13USD左右）金额的13% ，低报有风险！！
E ，清关费用，船代，货代，即清关公司帮忙准备清关材料和跑腿费，大概在1-1.5RMB每吨。
F，港口费用 码头卸或锚地卸
以海南马村港为例，费用为17RMB每吨。
综上所述:总费用每吨在145左右，按方计算为217左右。
4，有客户问，可以退税吗？ 还让我们的业务百度下！
进口退税？！进口的货物，中国政府还没有收到税呢，就给你退，退多少，退到哪里去！！脑洞大开!
我想他想问的问题是：清关应缴的增值税，在后期可以抵扣吗？
可以，增值税票，本来就是拿来抵扣的，当贵公司有销项票。
海南沙儿优
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