冷藏车的怎样选购常识

冷藏车的选购常识!时间：　　　 随着社会生活水平的提高，生活方式的转变，人们需要越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、鲜花，以及大型食品加工企业。“冷链物流”也成了运输行业的一个热门词汇，作为低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备，冷藏车也是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。那么，冷藏车与普通货车相比有哪些特殊之处呢？今天就给大家做个简单的介绍吧。 冷藏车从构造上看，通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。 汽车底盘 要在公路上行驶，汽车底盘作为基础，自然是必不可少的一部分。冷藏车从整体上看主要有单车和挂车两种形式，主要还是看需要装载货物的吨位和需求选择。 一般在市区或者区县间的短距离配送装载货物较少，选用中轻卡底盘较多，庆铃，江铃，解放，福田，而从事长途运输的一般运输量也较大，则会选用中重卡，解放或东风，欧曼，或者选用半挂车形式的冷藏车。 选择汽车底盘需要注意什么？ 用户在挑选汽车底盘时，需根据货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。 冷藏车厢体的选择 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。 冷藏车厢的工艺要求 除了材料，货厢的工艺也决定了保温效果的好坏，货厢工艺要求越高，保温效果越好，不过，工艺高的往往是国内较大的冷藏车改装厂所撑握，一些小改装厂往往保证不了保温的效果，价格却很便宜。如果投资大型冷藏车，最好还是选择品牌的生产厂家。 冷藏车厢的特殊要求 另外，不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。但这种技术不是普通的小改装厂所能达到的 普通厢货能不能改成冷藏车？ 有不少人询问普通厢式货车能不能改成冷藏车，改装当然是可以的，在中间加上隔热材料，再加装上制冷机组即可。但最好还是不要这样，这里还有一个改型的问题，没有冷藏车的公告路政部门肯定要处罚的。但他们认为还是直接换成冷藏厢更为划算，因为一般货厢采用得是铁或者钢材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。 冷冻机组地　　址： 中国 辽宁 沈阳市于洪区 黄河北大街222号。张氏开发区16公里 邮　　编： 110036 传　　真： 86 024 81825598 移动电话： 13804027781 电　　话： 86 024 81825598 http://tlf81825598.b2b.hc360.com http://www.tlf81825598.cn/ 在冷藏车这三大组成部分中，冷冻机组是最为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。 冷冻机组的原理 首先让我们看看冷冻机组的原理，目前冷藏车的冷冻机组采用较多的是机械制冷，原理与空调冰箱等制冷设备基本一样，在蒸发器吸收热量，然后在冷凝器上散发热量，通过在两个盘管之间进行制冷剂循环达成热量从货物到外界空间的转移，实现制冷。 冷冻机组的分类 从冷冻机组的动力来源可分为独立与非独立机组两种，独立机组拥有单独的动力源，机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。从动力输出就可以看出他们的差异性，当汽车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组既失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在汽车熄火或者在汽车出现发动机故障时制冷机也将停止制冷，车厢内货物的品质也得不到保证。非独立式制冷机组系统结构简单易于维护和保养，并且价格比较低。独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂。从运输的用途来讲，如果是用作市内或者区县间的短距离配送，建议使用非独立机组，不仅采购成本更低，即使出现故障，寻找维修点也相对方便些；反之是进行长途运输的则建议使用独立式制冷机，因为在长途运输过程中哪怕汽车发动机停止工作，制冷机仍然可以正常制冷，满足所运输物品的安全。 另外从所配车型来讲，7米及7米以下车厢建议使用非独立式机组，7米以上车厢用独立式比较好。 从成本上讲非独立式制冷机组与独立式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零下10度以下）的话建议还是用独立式比较好