随着全球煤炭主要消费国家冬季耗煤季节的到来，煤炭有效需求有所回升，自9月份开始，国际三大港口煤价保持相对持续涨势，经过近两个月的震荡上行，加之目前部分地区煤炭供需状态的变化，本期国际煤价出现全面下跌。
截至11月8日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收84.43美元/吨，环比前一周下跌0.16美元/吨，跌幅为0.19%；南非理查德港动力煤价格指数报收83.92美元/吨，环比前一周下跌2.67美元/吨，跌幅为3.08%；欧洲ara三港市场动力煤价格指数报收83.69美元/吨，环比前一周下跌2.38美元/吨，跌幅为2.77%。国际煤炭三大港口本期出现集体下跌，其中，欧洲地区连续两周保持相对较大跌幅。
从三大煤炭港口煤价跌幅来看，澳洲地区煤价波动较为平缓，主要是由于目前主要煤炭输入国中国的动力煤市场回暖，煤炭需求相对较为强劲，加上日韩需求较为稳定，因此，此次煤炭全线下跌前提下，澳洲地区煤价表现微跌，另外，由于财政收入下滑，新南威尔士州决定出售最大煤炭港口纽卡斯尔港租期，进一步推涨澳洲煤价出口成本，加剧该地区煤企经营困境。
南非和澳洲方面，由于前期大风天气，输往欧洲地区运煤船舶严重受阻，大风天气消除之后，南非等地对欧洲动力煤出口回升，但是该地区煤炭消费国家的煤炭需求不振，造成煤炭供需短期再度失衡，使南非和欧洲煤价下行承压。 目前，国际三大港口整体煤价相对于8、9月份来说处于相对较高水平，均处于80美元/吨以上，如本期国际煤价下跌行情持续，加之现在国内需求的上升，进口煤或将有所回暖，但是目国内煤炭产能依旧过剩，无论是内贸煤还是进口煤，回暖期均呈现缓慢运行态势。