生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时，经常会接触到MSDS报告，尤其是化工产品、电池，内置电池产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”，英文全称为“Material Safety Data Sheets”。
大家关注我们搜狐号后，很容易获得MSDS的科普知识:MSDS是什么?MSDS和SDS有什么区别?为什么需要使用MSDS等等。
这次我们主要是分析MSDS和运输报告的关系，MSDS实际需要的地方。
一、国内篇:针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据MSDS报告的信息，就能安排空海运。但是有些航司、船司必须依据
“IMDG”、“IATA”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供MSDS报告之外，还需要同时提供运输报告;
二、国外篇:当货物从国外地区发往中国，MSDS报告是此产品进行国际运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输报告呢?因为产品毕竟是国外进口，如果单凭MSDS报告的话，因为MSDS报告不是机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。
三、特殊地区:海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品都是转到香港或者台湾后再发运到海外，这个时候，航司和船司都是把MSDS报告来作为出口运输的依据，这个时候，一份完整合格的MSDS报告就额外重要，因为报告简陋，内容不清，容易出现拒收的情况。这种情况下，航司和船司就可能提出要求增加报告，这样无疑就增加了技术文件的成本。
所以，MSDS报告和运输报告是紧密联系的两个技术文件，所以为了保证清关的快捷高效，厂家，外贸商是委托机构编制MSDS报告。
注意:MSDS报告不是检测报告或报告，也不是认证项目，是一份技术性说明书，和《运输条件鉴别报告书》有根本的区别。
MSDS报告和运输报告的区别
一，制造商可以根据产品信息和相关法律法规自行编制MSDS，但是如果制造没有这方面的人才和能力，囫囵吞枣地复制粘贴的报告，可能会造成报告拒收，所以委托公司编制。
(运输报告必须由船司，航司认可的公司出具。)
二，MSDS报告是针对单一产品，，完善的MSDS报告可以长期使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。
(运输报告有效期是自然年，通常不能跨年使用。)