如何正确选购四轮定位仪?

 如何正确选购四轮定位仪?

购置四轮定位仪的目的

１、 正确地测量指定的各种车辆的四轮位置；

２、 为业主们尽量多地提供各种指定车辆的调整资料和维修资料。

选购思路

１、 该仪器是否能正确地测量指定各种车辆？

２、 该仪器是否在技术上处于领先地位？

３、 该仪器的价格是否低廉？

４、 该仪器的售后服务是否可靠？

５、 该仪器的出产环境是否比较优越？

仪器的功能和附加功能

　　所有的定位仪都会说：我什么都能测量！实际上，没那么简单，万里马定位仪系统本身就不能测量前轮转向角，其前轮转向角要靠前轮转盘的角度刻线来指示。如果一种定位仪只有两个传感器，要求该仪器正确地进行全四轮定位（所谓全四轮定位就是在测量前轮的同时要考虑车辆后轮的位置）是非常困难的。现在的车辆正在趋于高档化，仪器不能进行全四轮定位将是一个致命的弱点。

　　定位仪是否与最新的或相关的技术和产品相结合，决定了定位仪的附加使用价值。如大多数车辆的后轮是不可调的，但后轮出毛病的现象却很多。遇到这种问题，业主们往往将车辆往大修理厂一推了事，这样既影响了业主们的业务收益，又给客户带来了麻烦。因此人们新近发明了一种垫片，取名楔辐垫片，套在车轴上能较好地解决后轮的问题，遗憾的是该垫片要求根据所测量的后轮前束和外倾角计算垫片的方位并根据该方位挖掉相应的区域以避开车轴上的其它零件。这种楔辐垫片本来不是定位仪的必备功能，但如果您的定位仪具备这一功能岂不更好！做定位服务大多与汽车维修分不开，如果定位仪能提供尽量多的维修信息和资料，那么该定位仪就具有了相当不错的附加价值，当然倍受欢迎。

定位仪的发展概况：

　　仪器在技术上处于领先地位的好处是不言而喻的。在现代的生活和工作节奏下，使用那种用带拉线仪器，很少有人还能忍受，且不说其精度如何，这种仪器的效率无疑太差了，使用这种技术的定位仪相当于还生活在原始社会。

　　定位仪的前身为前束尺，测量结果要人工计算；接着是光学定位仪，测量结果也要人工计算，只是精度高一些；然后是拉线电脑（实际上为最原始的单片机，运算显示能力很差）定位仪，通常为两轮式，不能做全四轮定位，不易对测量结果作出是否合格的判断；后来就是红外ccd（面阵摄像机）电脑定位仪，这时的定位仪用上了微型计算机，计算和显示功能大为进步，只是精度还不如人意，要提高精度就要使用更高档的摄像机，用一般摄像机的成本就已经很高，再用高档的成本就更不可想象；再后来就用到了激光技术：激光技术的出现给定位仪的更新换代创造了空间，可惜成本也不低，但激光使定位仪升级的潜力变大，通常都将激光源与ccd(一般为线阵摄像机)结合做出静态激光定位仪，这种结合使成本有所降低，有的定位仪为了尽量降低成本，还以牺牲性能为代价，如将定位仪做成两传感器的或虽是四传感器的但只给它六束激光而不是八束(八束定位仪要求八个激光源加八个线阵ccd)；再后来就是动态激光定位仪，好一个“动态”的概念，使定位仪的研制带来了不可低估的飞跃！这种定位仪只需四个激光源，且无需ccd，这么简单的配置就能达到甚至超过静态八束定位仪的性能，难道不是飞跃？成本的降低反映着零件的减少，零件的减少决定着可靠性的大大提高。产品的技术性不在于其零件的多少，最关键的是概念(人脑是不可战胜的）！与动态激光定位仪几乎同时面世的还有美国的一种战车牌反射板定位仪，该定位仪不再设计传感器，也没有激光问题，它只有四个反射板分别固定在轮辋上，在机柜上按要求发出特定的光，使其照在反射板上，四个相对固定的摄像机分别观察与之对应的反射板上的反射光，电脑综合分析摄像机获得的图象，再计算这四个反射板的姿态，从而推出各轮辋的姿态。应该说，这种概念也是最新的，可靠性也很好，可惜价格要卖到近30万元，所以这种定位仪不易推广。

　　作为供应商，他们都标榜自己的商品是最好的，测量最精确，可精确到一微米、千分之一度，万分之一度，等等，所谓王婆卖瓜，自卖自夸。实际上前束误差能做到3分已经是很高档了，普通的应在5分左右。就拿卡具误差一项来说，较好的三爪自定心卡具（三爪同时移动）可以保证1到2分的误差；三爪不同时移动的卡具能保证4分的误差就谢天谢地了；四爪卡具保证5分的误差应该没问题；其它部分的误差怎么也有3分左右。

定位仪的价格问题

　　定位仪的价格相对国内业主们的经济实力来说，多少有些偏高。因为大多数定位仪都来自国外，关税和中间商的层层加码是零售价居高不下的主要原因。即使有些国产或半国产的也都与洋货攀比。如果有一种厂家直销的国产货，在价格上必定较低，受业主们的欢迎是无疑的。

定位仪的售后服务和出产环境

定位仪作为一种复杂的产品，就其本身而言，有维护和保养的问题，作为测量仪器有计量标定的问题，还有升级和数据更新的问题，如果售后服务跟不上，特别是技术不良、交通不良和通信不良将使业主们深受其害。试想：一个供应商仅能通过仿制或进口散件组装或单纯的商业进口整机，在仪器技术和车辆技术上一知半解或一窍不通，他们怎么能让业主放心？业主们可花了大把的银子！定位仪出了毛病，供应商不会诊断、或虽会诊断而买不到配件、或换了配件而不会调试、或调试了而不会计量标定，如此等等，业主们到头来只能一筹莫展，白白地耽误收益，自认倒霉。众多业主因此买了一种又一种，换了一台又一台，早先购买的还没用得顺手就不得不闲置一边，这都是供应商售后服务跟不上的直接后果。