易事特EAST蓄电池NP9-12 12V9AH使用说明
易事特EAST蓄电池NP9-12 12V9AH使用说明
蓄电池应用领域与分类：
◆免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆自放电小； ● 应急照明系统；
◆使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
◆符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池特点:
1.维护简单
充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2.持液性高
电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
3.安全性能卓越
由于极端过充电操作失误引起过多的气体可 以放出，防止电池的破裂。
4.自放电极小
用特殊铅酸合金生产板栅。
5.寿命长、经济性好
电池的板栅采用耐腐蚀性好的 种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一 种寿命长、经济的电池。
由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。
当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v,柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。
UPS输入端安装了漏电保护器。
当UPS开机时会造成漏电保护器跳闸，如果您需要安装漏电保护器，那么就需要将漏电保护器接到UPS的输出线上。
UPS输入端的空气开关跳闸。
这种现象可能是因为UPS输入端的空气开关容量小造成的，因为UPS的启动电流比较大，所以要求其前端空气开关的容量要足够大。
UPS逆变状态与在线状态频繁转换。
，有可能是市电波动造成的。第二，如果您使用了发电机，那么就会发生这种情况。
操作方法：
Smart-UPS不能冷启动，但可以正常逆变工作。
这属于操作方法不对，正确的冷启动步骤为：按住Test键，大约4秒钟听到嘀声后立即松手，UPS即可冷启动。如果按的时间过长或过短，UPS都不能冷启动。建议您按照这个操作步骤多试几次。