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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立于2015年，注册资,铁路运输,本500万，是嘉瑞福旗下国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,中国大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输,公司拥有业内先进的装备设施，公司员工队伍经过严格的专业培训，熟练掌握各岗位的专项技能、具有  的专业素质和爱岗敬业的服务精神。专门从事铁路、公路及多式联运的子公司，总部设在厦门，在上海、宁波、深圳、青岛、成都等地设有分公司及办事处，现有俄语、英语等专业优秀员工50多人。嘉瑞福货运自创立以来，以海外市场拓展为主要经营方向，在中亚、俄罗斯、欧地、日韩、东南亚等全球 60多个国家和地区近300家海外代理建立长期的合作关系。
　　嘉瑞福始于2015年，涉及物流领域、销售领域、教育领域、互联网高新技术领域。嘉瑞福致力于打造TRANS-CHINA品牌，荣获厦门市成长性中小企业认定。其标识系厦门市商标，集团在追求企业价值的同时，长期致力于公益事,乌兹别克斯坦,业，提倡,德国,企业社会责任。未来，集团将进一步扩大品牌效益，不断创建精品，努力回报社会。
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　　经营范围：
　　一、国际铁路运输（集装箱、车皮）：
　　全国各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州
　　全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州
商务部、发改委等国家部委已就此展开专题调研，交通部、中国铁路总公司及海关、国检等给予密切关注并表示支持,其中，郑欧班列走阿拉山口的西部通道，重点承接豫晋冀鄂鲁皖6省的货物。
　　全国各地 —— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州
　　全国各地 集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的兰州中川北站中亚班列，组织山东淄博农中站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周周五发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲,货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等,“一年一场风，从春刮到冬”是昔日不毛之地阿拉山口的真实写照:一年里有180天都是大风天,中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。—— 二连浩特 / 扎门乌德 —— 蒙古国、俄罗斯、欧州
　　欧州：DDU、DDP、全程门到门运输、代理国外清关等
此次协调会上，来自郑州陆港公司、重庆渝新欧公司、成都亚欧公司、武汉汉欧公司、苏州综保通运公司、义乌市天盟实业投资有限公司等中欧班列各地运营商会聚一堂，共同签署协调备忘录，合作共建“新丝路”物流通道。
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业务分为国内货运代理、国际铁海联运、国际铁路班列、跨境电子商务、代理报关报检五大板块，可实现集装箱堆存、货物集散、商品配送、商品检验、仓储服务、多式联运、物流信息、物流加工、综合配套等多项功能，为客户提供整箱运输、联运拼箱、散杂集箱的国际运输代理业务，为货主提供租船、订舱、集装箱的拼箱、拆装箱、中转、代理报关、报检报验、汽车货物配送、短途运输等服务，实现货物运输业务的一条龙服务,当纳扎尔巴耶夫总统共同启动标志项目启用的控制系统后，连云港港口现场一片欢腾,公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务。
国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：。
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国内铁路业务平台：,此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出。
公司地处山东省临沂市，企业注册资金2000万元，现有职工200余人。
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　　二、中欧班列铁路拼箱（欧洲铁路拼箱LCL）：
　　厦门 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　成都 —— 华沙（波兰）/蒂尔堡（荷兰）
比原来线路的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中的一条,公司自有集装箱配送车辆20辆，保税仓库2000平米，20英尺高顶自备集装箱1000只。
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　　西安 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　长沙 —— 汉堡（德国）/布达佩斯（匈牙利）
公司员工都是多年从事国际物流的专业人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、追求卓越！可为您提供完整的散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,国际多式联运是今后国际运输发展的方向，这是因为，开展国际集装箱多式联运具有许多优越性，主要表现在以下几个方面：,公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输。
　　三、跨境公路运输及国内公路运输：
　　1、全国各地至霍尔果斯 / 巴克图 / 阿拉山口 / 吉木乃 / 都拉塔 / 吐尔尕特 / 卡拉苏 /
　　喀什 / 伊尔克什坦 / 红旗拉普等口岸往中亚、俄罗斯、巴基斯坦、阿富汗等跨境公路运输；
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　　2、厦门、成都、西安至全国各地往返国内零担、整车公路运输；
　　优势业务：
中国大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,2014年2月26日，连云港港口集团有限公司与哈铁快运股份公司签署连云港中哈国际物流有限公司合资合同和章程，3月4日项目开工。
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连云港中欧班列开行3年以来一次实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输,中国铁路总公司2014年8月14日在重庆举行了首届中欧班列国内协调会议,长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质。
　　1、厦门、成都始发的中亚、俄罗斯、欧洲等国际班列；
　　2、厦门、成都等发往新疆、中亚、俄罗斯的国内、国际公路运输；
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　　3、经厦门、连云港、青岛、天津、大连、营口等发往中亚、俄罗斯、欧洲国际过境中转运输。
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 国内铁路业务平台：
　　1、2015年5月集团公司联手铁路、海关、国检等部门，在郑州设立铁水联运中青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,中亚班列货物主要分为两类：一类是中国的进出口货物（返向亦然），一类是经日本、韩国、东南亚等国过境中国的过境货物（返向亦然）。心（郑州至青岛班列，每周2班），同时在河南开创“一次申报、一次查验、一次放行”的通关新模式，为整个河南省及周边地区发往青岛的货物，尤其是小重柜货物运输提供了新的通道，极大幅度的降低了运输成本。
　　2、公司可在山东及河南多个货运车站办理到全国各地主要站点的特许班列及内贸多式联运门到门的业务。
　　  国际铁路业务平台：
意大利
　　1、国内段：河南各大国联站点至阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里等口岸的出境运输地接服务.
　　2、全程：国内各大铁路站点至中亚五国、俄罗斯、蒙古、越南等地的集装箱和整车出口国际铁路联哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里,公司秉承诚信、协作、创新、发展的理念，致力于成为中国 秀的第三方物流提供商，愿与社会各界厂家、出口商精诚合作，共求发展。运业务.
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意大利
　　3、河南至全国各地公路及铁路大件货物（超重、超限）运输方案设计及运输服务.
　　4、河南地区二手集装箱的买卖及租赁相关配套服务.
　　5、公司与郑欧班列签约包舱协议,拼箱、整柜舱位充足,服务有保障.