郑州到德国 匈牙利国际汽运 全程20天 可接带电池产品 防疫物资

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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立于2015年，注册资,塔什干,本500万，是嘉瑞福旗下2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站,货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源,中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输。专门从事铁路、公路及多式联运的子公司，总部设在厦门，在上海、宁波、深圳、青岛、成都等地设有分公司及办事处，现有俄语、英语等专业优秀员工50多人。嘉瑞福货运自创立以来，以海外市场拓展为主要经营方向，在中亚、俄罗斯、欧地、日韩、东南亚等全球 60多个国家和地区近300家海外代理建立长期的合作关系。
　　嘉瑞福始于2015年，涉及物流领域、销售领域、教育领域、互联网高新技术领域。嘉瑞福致力于打造TRANS-CHINA品牌，荣获厦门市成长性中小企业认定。其标识系厦门市商标，集团在追求企业价值的同时，长期致力于公益事,铁路运输,业，提倡,德国,企业社会责任。未来，集团将进一步扩大品牌效益，不断创建精品，努力回报社会。
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　　经营范围：
　　一、国际铁路运输（集装箱、车皮）：
　　全国各地 —— 阿拉山口 / 多斯托克 —— 中亚、俄罗斯、欧州
　　全国各地 —— 霍尔果斯 / 阿腾格里 —— 中亚、俄罗斯、欧州
敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（农中、博兴、聊城、德州）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精,”阿拉山口海关党组书记、关长王传杰介绍，除了过去主要进口的汽车配件、工业原材料等货物，现在大型工业设备、奶粉、汽车整车等商品也在不断增多。
　　全国各地 —— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州
　　全国各地 降低运输成本，节省各种支出：由于多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间,中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用,这次开行的水果专列将从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。—— 二连浩特 / 扎门乌德 —— 蒙古国、俄罗斯、欧州
　　欧州：DDU、DDP、全程门到门运输、代理国外清关等
提高运输管理水平，实现运输合理化：对于区段运输而言，由于各种运输方式的经营人自为政，自成体系，因而其经营业务范围受到限制，货运量相应也有限,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
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公司凭借专业物流团队，不断创新，广泛拓展服务领域，已经形成一套  的先进物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的全球网络，为客户提供专业化、订制化、  率的全程物流服务。
（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
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亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式,中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车,全程：国内各大铁路站点至中亚五国、俄罗斯、蒙古、越南等地的集装箱和整车出口国际铁路联运业务.。
进行国际多式联运应具备以下条件：,我司司是商务部批准的一级国际货运代理企业，成立于2015年，专业从事国际集装箱铁路及海陆多式联运业务，主要服务于中亚、蒙古及俄罗斯地区。
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　　二、中欧班列铁路拼箱（欧洲铁路拼箱LCL）：
　　厦门 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　成都 —— 华沙（波兰）/蒂尔堡（荷兰）
经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,国内铁路业务平台：。
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　　西安 —— 华沙（波兰）/汉堡（德国）　长沙 —— 汉堡（德国）/布达佩斯（匈牙利）
班列除为比利时企业提供服务外，还服务于法国、荷兰、德国、卢森堡、意大利等周边国家，促进中欧贸易大通道进一步融通,“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。
　　三、跨境公路运输及国内公路运输：
　　1、全国各地至霍尔果斯 / 巴克图 / 阿拉山口 / 吉木乃 / 都拉塔 / 吐尔尕特 / 卡拉苏 /
　　喀什 / 伊尔克什坦 / 红旗拉普等口岸往中亚、俄罗斯、巴基斯坦、阿富汗等跨境公路运输；
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　　2、厦门、成都、西安至全国各地往返国内零担、整车公路运输；
　　优势业务：
在世界日益全球化、国际分工日益细化的今天，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司努力整合海量的物流信息资源，勇于开拓，持续创新，随时恭候您的来电，并热忱、竭诚服务四方客人，合作共赢，共创未来！,该班列将维持一周发运一列的频率,“渝新欧”专列增多，开行保时捷专列12列，共计902辆、货值6145.64万美元。
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货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、有机玻璃制品、毛巾等日常生活用品等,敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程。
　　1、厦门、成都始发的中亚、俄罗斯、欧洲等国际班列；
　　2、厦门、成都等发往新疆、中亚、俄罗斯的国内、国际公路运输；
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　　3、经厦门、连云港、青岛、天津、大连、营口等发往中亚、俄罗斯、欧洲国际过境中转运输。
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德国
　　我司提供的服务：
　　1、提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务。
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　　2、信息更新追踪及时，运输服务安全保障，直发一手价格。
中欧班列（广州～莫斯科）,青岛嘉瑞福国际物流有限公司依托并充分发挥新疆北方5个公路口岸（都拉塔、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃）的地理优势，为同行业界提供中国各地至中亚五国、俄罗斯公路运输及延伸服务,会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》，签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》,2018年1-4月份完成集装箱作业量16.1万标箱，同比增长14.2%,开行班列已经由初期的每周1列增至目前的每周4列。
中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输　,棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务,提供集装箱、整车（棚车、敞车、平板车运输）中国大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务。
德国
阿拉木图
　　3、我司可为贵司节省5%-15%的购货成本。
　　4、中国出口退税。
青岛经二连——扎门乌德口岸与蒙古的集装箱和整车进出口国际铁路联运业务,为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，进一步提高运输质量和效益，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路部门按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，拟定了《中欧班列组织管理暂行办法》和中欧班列品牌标志设计方案，不断优化班列组织方案,铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下：,中国大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输　,中欧班列（唐山～比利时）。
　　5、以优惠价格办理俄罗斯进口报关。
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具体内容涉及各地中欧班列未来统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障等,全程：国内各大铁路站点至中亚五国、俄罗斯、蒙古、越南等地的集装箱和整车出口国际铁路联运业务.,5月26日，满载51车电子产品、茶叶等货物的中亚班列，从山东青岛胶州火车站发出，开往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家，将于十天左右时间到达中亚国家,同时，正从合资公司组建、项目建设、项目运营三个环节九个方面快速推进，其中合资公司已获得发改委项目备案批复，进入哈方审批办理流程;项目建设资金暂由连云港港口集团垫资，已完成堆场约16万平方米。
　　6、挑选性价比较高的供货商。
　　7、卢布或,德国,美元支付及同时，总公司进一步加强班列服务团队，提升班列服务质量，由集装箱公司全面推进中欧班列服务平台建设，设立单证中心和客户服务中心，统一向中欧班列客户提供单证服务，定点定时向客户推送班列追踪信息和客户服务，加强境内外营销组织，为客户提供优质的全程物流服务,此外，由于货物是在集装箱内进行输的，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口，每次货运量可达30个40尺柜,公司经营范围涉及：国际铁路运输、海铁联运、过境运输、海运进出口、仓储及国内分拨等领域。代理服务费。
我司主要经营海运、空运、国际铁路联运、国际船舶代理、仓储，是华南地区伊朗国航(HDS Line)的船东代理。
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青岛胶州建有全国沿海首家多式联运海关监管中心，在海关等口岸单位推动下，已开通中亚、中蒙等国际班列,中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列，列车编组不少于50车,据统计，这是青岛地区开行的第3038列中亚班列。
长途运输中，柑橘、柚子等新鲜水果将在冷链集装箱中，处于低温运输环境中确保品质,铁路部门相关负责人表示，为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，铁路部门将本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，确保按图正点运行，努力提升中欧班列运行品质,目前，阿拉山口铁路站场年过货能力达2000万吨，拥有准轨场2个、宽轨场1个，站线66条(准轨41条、宽轨25条)，换装线19组，建成了亚洲的“全天候”室内集装箱换装场，年换装能力达20万标箱。

　　公司依托“长安号”国际货运班列平台，致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输，场站装箱、拆箱、短驳等地面服务，配套的关务咨询，中欧班列（郑州~比利时列日）2018年10月24日16时，一列承载41节集装箱的中欧班列从比利时列日车站驶出，标志着中欧班列（郑州）在欧洲又一个目的站点正式运营，从河南郑州到欧洲腹地的“陆上丝绸之路”继续西向延伸500公里,嘉瑞福在供应链领域不断探索各种创新服务，为上下游企业提供各种支持，包括：进出口代理、,敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程。单证制作，报关报检，贸易代理窗口，国内运输，货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作，仓储包装等增值服务。我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台，具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系，为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计。
　　秦联欧 —— 专注于中欧班列运输！
　　班列运行路线
　　西安至德国汉堡往返班列
　　时效：16-18天　　“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日,中欧班列（重庆～杜伊斯堡）,2013年9月响应政府号召开始经营中欧班列，敢为人先创新拓展首班“中欧班列拼箱业务”拼箱直达波兰华沙、德国汉堡，同时创国际班列运单保险，我们为广大旧雨新知同行提供铁路中欧拼箱进出口多站点、高密度服务（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR、CY-CY、DOOR-DOOR），让您的货物能够就近出口。频次：去程每周5班；回程每周1班
　　西安至芬兰科沃拉往返班列
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在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,化工品、危化品运输：有危化品运输，提供化工品、危化品的正常申报、库外监装、全程运输的配套服务及方案设计,后者在接受货物后，也是将运输委托给各种方式运输承运人进行，但他本人对货主仍应负责。

国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,截至2018年10月，中欧班列（西安）已累计开行超过1000列,从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
　　时效：13-15,德国,天　　频次：每周1班往返
　　西安至匈牙利布达佩斯往返班列
乌兹别克斯坦
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式,嘉瑞福在供应链领域不断探索各种创新服务，为上下游企业提供各种支持，包括：进出口代理、,货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。
连接中欧的西伯利亚大铁路，其宽轨铁路行驶里程长达9500多公里，贯穿俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰,中欧班列（连云港~伊斯坦布尔）2018年11月28日，载有21个集装箱机械设备、电子产品、日常生活用品的连云港中欧班列（土耳其方向）正式开通运营,2017年10月13日，满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出，42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡。
　　时效：13-15天　　频次：去程每周2班；回程每两周1班