在他看来，面对激光的雷达表现，对于现在的雷达来说更加有优势的，虽然跟着新雷达的泛起，但是还是有这种差距感的。或许在经历缩小的版盘当中。NXP传感器芯片的纽扣的使用方法是之一的，根据基本的舆图进行相对应的定位来讲，在这座城市的自动驾驶出租车和穿梭巴士可以说是至关重要的，因此激光雷达是完成这项任务的。新型雷达并没有替代激光雷达，相反，它克服了传统雷达的一些局限性。
NXP传感器芯片的雷达采用的工艺。它是为了能够给车辆提供更的保障，所以给了高达4倍的联收发器的支撑形式，我们可以用于的环境测绘及增强的场景理解。面对这种意义我们不管所变的恶劣天气还是在前提下都是可以得到的，也能够运行这些抵达的方向及算法，对于真实的操作方法。在我看来，特斯拉的转向及雷达将是精明之举。因为成像雷达产生都要点云。虽然它的分辨率比激光雷达低，可是它比传统雷达有很大的改进。
4D成像传感器能避免这样的丧命事端吗?是的，面对这种类型的雷达不容易泛起传统雷达的误报。并且它也不会答应产生类似特斯拉事端。新的收发芯片还供给4倍方针四周的相位降噪，这供给了更好的方针分离。
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