随着“大循环”和“双循环”新发展格局的不断推进，我国物流体系在产业布局、消费布局和国内国际两个市场、两种资源利用的推动下，网络化布局和网络化运作将成为必然。而且，物流流量和流向在区域、部门之间的交互均衡也将成为发展的重要趋势。
因此，我国物流企业应尽快摒弃传统的单向物流运作思维和模式，且不要为眼前的困难所迷惑，积极迎接由我国强大国内市场、统一市场和流通体系现代化所带来的网络化和网络均衡发展机遇，抓紧进行物流节点设施资源整合和布局，积极筹划对物流需求和产业布局具有巨大引力的物流通道和物流服务运作走廊的建设，努力在跨区域物流服务运作中嵌入多式联运网络服务，加快干线、支线、仓储、配送物流服务全过程的一体化进程，并在物流技术、服务业态、运作模式的创新上做足文章，拥抱网络化和网络均衡基础上的物流体系性降成本、增效益、提质量的巨大发展红利，实现我国物流在“大循环”“双循环”新发展格局中的现代化高质量跃升发展。