EN45545 是一项防火标准，对欧洲铁路网络中的火车车厢进行了规定。
火灾的爆发在任何环境下都可能导致大规模悲剧，但铁路和其他公共交通设施面临着特殊的额外风险，即车辆在通过隧道、地下通道或其他乘客不易疏散的情况时发生火灾。在这种情况下，当务之急是尽可能减缓火势蔓延，直到乘客可以安全下车——这一目标对所有设计材料都施加了严格的防火安全标准。
EN45545 考虑了一系列危险级别（HL1、HL2、HL3）*，并指定了作为欧洲法律框架一部分的移动轨道车要保持的防火条件。该标准的第一版于 2013 年发布，要求欧洲铁路必须遵守；随后几年，符合该标准的材料要求也逐渐开始在亚洲生根发芽。
EN45545标准分为7个部分，如下所列。材料和组件的要求在第二部分 EN45545-2 中指定。
EN-45545-1：概述
EN-45545-2：材料和部件的防火性能要求
EN-45545-3：防火屏障的耐火要求
EN-45545-4：机车车辆设计的消防安全要求
EN-45545-5：电气设备的消防安全要求
EN-45545-6：消防控制和管理系统
EN-45545-7：易燃液体和易燃气体装置的消防安全要求
*根据轨道车的类型和设计类别以及在当前运行状态下疏散乘客的可行性，危险等级描述了轨道车发生火灾所带来的不同程度的风险。危险等级分为HL1、HL2、HL3三种，其中HL3最为严重，每种危险等级也对设计材料提出了具体的严格要求。