关于桥梁伸缩缝橡胶条且距离与弹性设备上锚固相符合。特别在空心板封头处，因为混凝土的开裂、厚度过薄等原因，水会由弹性设备等部位沿着封头的细小裂缝逐步进入空心板内部，进入空心内部的水很难再排出来，长期浸泡而形成钢筋生锈、混凝土掉落直接对梁体形成损害，因而空心板封头防水也是不容忽视的环节。可此处又简单遭到腐蚀，特别近年来，过量的交通，过载的车辆增多，过早地形成铰缝部位的裂缝，桥面雨水经过裂缝进一步腐蚀钢筋和混凝土，形成单梁受力，下降承载才能直至损坏。桥梁伸缩缝是一种为了习惯公路、铁路桥梁的桥面发作的变形，安装在桥体在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上的一种弹性设置，行业界又称之为伸缩缝。国内桥梁伸缩缝产品结构的详解桥梁伸缩缝就是设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处。
关于制造型钢伸缩缝所采用的材质，执行的标准：
1、桥梁伸缩缝的设计载荷：采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计。
2、生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材，钢材抗拉强度应不低于480Mpa。
3、在桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢，其容许弯曲能力不低于210Mpa。
4、期于桥梁伸缩缝的配件钢材可使用与低于Q235强度钢材。
作为桥梁伸缩缝的配套产品，桥梁伸缩缝胶条的作用也是很重要的，为了防止桥梁伸缩缝被渗透，从而造成桥梁伸缩缝破坏，胶条的质量也一定要保证，那么桥梁伸缩缝胶条如何安装呢？
1、对于已经损坏或老化的胶条，全部更换为新的防水胶条，并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，提高橡胶条的使用寿命
2、经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性
3、橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅；将橡胶密封带伸展开，然后平顺到型钢缝隙中，再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌 入。
4、可以在每日zui低气温时安装为了方便安装橡胶条，安装时型钢间隙的确定既与安装时温度有关，同时又需与桥梁实际伸缩量和设计伸缩量的实际差值有关
橡胶伸缩缝密封胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所 产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。橡胶伸缩缝具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。 我公司生产的双孔，三孔橡胶伸缩缝就是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。可适用于旧桥更换，又可供新桥修建时选用。