自动变压式刹车王继动阀，简称；自动变压王。
说明；制动抱死与托胎的危害，
汽车在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急剧降低，当制动力，超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，换句话说就是车轮不转了，
举例说明，汽车就像一块砖头一样在地上托胎滑行，托胎滑行不但司机控制不住方向，就连刹车效果也会下降许多，车子就会不易操作，不受控制。
第一；刹车时摩擦分为两种，一种叫滚动摩擦(车胎不抱死)，一种摩擦叫做滑动摩擦（车胎抱死状态）。相比于车胎抱死状态，滚动摩擦的刹车力度更大，所以当汽车轮胎没有抱死的时候刹车能力肯定会比抱死后强，车胎抱死后，刹车距离会变长，
第二；完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮比后轮先抱死，汽车转向能力将会失控，简单的说，如果汽车是块砖头在路面滑行，它是没有办法自己改变自己滑行的方向的。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑，所以说，抱死是非常危险的。
目前主要存在的问题；
目前重载车上使用的刹车继动阀种类繁多，但都不具备自动调压的作用，制动性单一，要么就是空车托胎，或刹车时抱死蹦；跳。要么就是重载刹车力度不够。危险行驶，
自动变压继动阀
我公司研发的自动变压继动阀彻底解决了空车托胎和重载不灵，刹车单一性能的问题，实现了刹车王式自动变压，自动调整空载，重载，超载，和不同路面的制动力，使制动平衡，不易抱死，不易侧滑，不托胎，减速快，减少轮胎磨损，驾驶员易操作，给行车提供了安全的保证，减少紧张驾驶的疲劳，
自动变压王，三省，一易
该产品经万余辆车的使用，驾驶员普遍反应空载刹车不托胎重载制动有力，本产品的三省；一省/轮胎，轮胎的使用里程延长了30%(因轮胎不抱死)，二省/刹车片（因制动均衡供气快回位迅速），三省/压缩空气根据驾驶员的需要用气，
一易；是容易操作，刹车力度自控随心驾驶，不抱死，不侧滑，安全性高，*造，安全可靠