江铃凯威“大”有可为
11月14日，在美丽的宝岛三亚，100多名全国主流媒体及物流行业大客户共同零距离接触了传说已久的高效物流宽卡：江铃凯威。虽未正式上市，江铃此举可谓意义颇深：一方面扩大知晓度与知名度，为新车上市做准备；另一方面，由于物流行业大客户往往具有标杆效应，一向以营销见长的江铃汽车有可能将凯威的首批推广目标锁定在大中型物流企业上。江铃凯威究竟如何，且听记者一一道来。
大突破：打造宽卡新标杆
江铃凯威定位为高效物流宽卡，车厢长度达到6.5米，整车长接近8.5米，载重在9吨至12吨之间的物流运输工具。如此“大号”的产品对江铃来说还是头一回，其规格和动力已经进入了中卡的范畴了。众所周知，江铃汽车一直以高端窄体轻卡为主，此前的江铃宽体轻卡凯锐一经推出，就备受瞩目。凯威在“加宽”的凯锐基础上继续“加长”试水市场。表明了江铃轻卡向大规格以及完善产品线方向发展，江铃凯威的问世，可以说是江铃汽车进军中卡领域的里程碑。
大提升：树立宽卡新格局
纵观整个宽卡市场，由于起步较晚，竞争对手较少，目前主流产品仍停留在“超载不高速、运营效率低、舒适安全性能差”的70年代水平，身为轻卡行业的领军企业，江铃汽车联合五十铃、福特研发团队，“四年磨一剑”，以澎湃动力、省油耐用等傲视同侪的性能与品质，使顾客在熙来攘往的物流征途中赢得效率，并成为客户高效能的创富工具与最可信赖的事业伙伴。
在轻卡领域，江铃就是高品质的代名词，江铃轻卡普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修。凯威延续了江铃产品的dna，投产前经过300万公里的各种验证，在质量标准方面远高于国家标准，江铃汽车股份有限公司负责人表示：江铃凯威推向市场标志着宽卡市场“高品质、高效率”时代的到来，势必会重塑整个宽卡市场新格局。
三大卖点：大动力、大承载、大安全
作为中国物流宽卡市场的一款全新产品，江铃凯威主要以“大”为主要诉求，为中国消费者享受到宽体轻卡的无限魅力带来新契机，具体来说，在三个方面有较出色表现。
l 大动力：搭配动力高达156马力的江铃4d发动机，同类车型中动力最大，采用五十铃4hk1发动机技术，江铃与朝柴动力联合研发，完全达到了江铃自产4jb1发动机的品质，通过系统化节油工程的应用，普遍百公里油耗比同类车型低1-2升
l 大承载：与发动机完美匹配的江铃f系列重载底盘，3.5吨前桥、8吨后桥确保了底盘的超强承载性能，高达33立方米的载货空间同类车型中最大，国内唯一一家标准配置钢丝胎，使高速重载情况下爆胎概率降低70%，轻量化设计理念则为客户留下更多载货空间。
l 大安全：整车的低重心设计使得高速行驶、转向时更安全，整车视觉学变宽技术有效降低相对高速行驶车辆碰撞概率，标配钢丝胎能最大限度防止爆胎发生，发生碰撞时，双层吸能式保险杠能分散20%的碰撞力，无盲区三探头倒车雷达使得启动、停车更加安全。