(转载自cardesignpics)
大家玩过红警或者星际争霸吗，那些方块机械的矿车总让人血脉喷张，充满男人的战斗情感。而地球上确实存在这样的巨无霸。来自白俄罗斯的矿产品牌别列斯belaz就制作地球最大的陆地交通工具。以下则是他们校企合作的概念设计项目。
关于别拉斯(belaz)
别拉斯是前苏联时代(1948年)组建的重型矿山机械制造厂，“白俄罗斯汽车制造厂”，位于白俄罗斯境内明斯克东50公里处的佐迪诺(zhodino)，是世界大型的矿用汽车专业生产商之一，产品包括矿用自卸汽车、装载机械、重型运输平台、散料运输拖车、飞机牵引和轮式推土机等，生产流水线作业、设备先进、自动化程度和生产效率都较高。前苏联解体后，归白俄罗斯共和国所有。
在全球的矿山设备市场上占据了约三分之一的市场份额，曾是前苏联最大的矿山专用运输设备生产企业，为前苏联提供了大量的矿山和大型土建运输机械，对于具露天采矿和大型工程建设水平位居世界前列做出了巨大的贡献。
在独联体、俄罗斯市场上的占有率达到96%。从这个数据上来看可以说是全球同行业品牌是很不容易做到的。它所生产的各类设备除供应前苏联及后来的独联体各国外，还大量销往了遍及欧洲、亚洲、北美洲、南美洲和非洲50多个国家，我们国内至今仍可以看到其品牌的部分矿用自卸车驰骋在矿山企业中。
别拉斯不仅产品系列宽，品种齐全，而且价格极低。低到什么程度?同吨位的产品不仅比美国、日本产品低，而且比产自我国的产品还要低30%。人们不仅要问，别拉斯矿车为什么能卖这么便宜?据业内人士说，白俄不仅有丰富的自然资源，原材料成本低，而且有低于我国劳动力价格的高素质人力资源，加上该国重工业基础良好，造出物美价廉的矿车，就不足为奇了。
白俄罗斯矿用自卸车“别拉斯”创载货重量超500吨的世界纪录。在别拉斯车制造厂，在载重量450吨的别拉斯-75710型自卸车装上了503吨的货物，之后车启动行使了一圈。
公司历史：
1946年，最高苏维埃通过建设泥炭机械厂的决议
1948年，开始建厂
1950年，生产出第一个产品
1951年，工厂改组，生产公路建设和土地改良设备
1958年，更名为“belaz”，同年它的第一辆卡车、载重量为25吨的maz-525自卸车驶下组装线
1960年，第1000台自卸车maz-525下线;第一辆40吨自卸车maz-530原型车组装完成;开发用于露天采矿的新结构矿用车工作开始
1961年，生产出第一辆矿用卡车maz-530原型车，载重量27吨
1963年，生产出载重量40吨的belaz-548原型车
1965年，在德国莱比锡城国际展览中，belaz-540获金奖
1966年，开始批量生产40吨级的belaz-548a型自卸车;工厂被授予劳动红旗勋章
1967年，belaz-548a在莱比锡城展览中获得金奖
1968年，被授予苏联国家奖，11个企业员工成为获奖者;生产出载重量75吨的belaz-549原型车
1977年，belaz-7519原型车问世，载重量110吨
1978年，开始生产飞机牵引车，用于牵引起飞重量100吨的飞机
1982年，belaz-75211原型车问世，载重是170吨
1983年，组装完成第1000台载重量为75吨的belaz-549自卸车
1990年，生产出该厂历史最大车型，载重量280吨的7550原型车
1994年，载重量55吨的belaz-7555问世，液力-机械传动形式
1995年，belaz工厂成为生产联合体，获得由墨西哥国家市场协会颁发的国际钻石品质之星8372
1996年，开始生产130吨级的75131自卸车，电力-机械传动方式
1997-2000年，获得的荣誉
2001年，由于在国内汽车行业的突出贡献，belaz的总经理mariev p.l.被授予“白俄罗斯英雄”称号
2002年，在一行业节日前夕，一辆自卸车被放置到公园一个底座上作为纪念
2004年，莫吉廖夫汽车制造厂并入belaz(2006开始成为子公司)
2005年，推出载重320吨的75600矿用自卸车
2007年，starodorozhski机械厂并入belaz
2009年，莫吉廖夫铁路车辆制造厂股份公司并入belaz
2010年，该车历史最大车辆诞生，360吨的75601矿用自卸车
2012年3月 俄罗斯别拉斯（belaz）完成了巨型无人驾驶矿山自卸车样车的生产。这种无人驾驶矿山自卸车从外表上看同一般的矿山自卸车没什么区别，唯一的区别在于，该巨无霸的驾驶室内空无一人，操作完全通过司机的远程遥控完成。
2013年 别拉斯正式确认了其450吨卡车的计划，该车型暂命名为75710，采用4600马力发动机，配备西门子电驱动系统。
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