德国汽车电子巨头ams OSRAM近日宣布，其自主研发的车内照明高速网络通信平台OSP（Open System Protocol）已正式进入国际标准化进程。国际标准化组织（ISO）下属的TC 22/SC31/WG3汽车专业委员会已将其列为新的工作项目，标志着这一由单一企业主导的技术方案正迈向全球通用的行业标准。
OSP协议的核心优势在于其极高的控制效率与开放性。该协议采用菊花链拓扑结构，允许单个微控制器直接管理超过1000个LED灯珠，实现毫秒级的同步点亮与独立寻址控制。在通信性能上，它支持高达2.4Mbps的LVDS数据传输速率，确保每个照明应用能在10毫秒内完成画面刷新，同时提供单色16位的高精度调光分辨率。此外，协议还预留了冗余回路选项，显著提升了系统的可靠性。
值得注意的是，OSP不仅限于照明控制，还能在同一网络中混接传感器等外围设备，支持从菊花链分支出的并行连接扩展，为未来汽车电子电气架构向“区域/域控制器”模式演进提供了坚实基础。目前，基于10BASE-T1S标准的OSP实施方案已完成验证，且相关软件代码已在GitHub平台免费开源，部分量产车型也已率先搭载该技术。
ams OSRAM方面表示，将OSP移交ISO进行标准化是确保其在高安全要求汽车领域长期稳定应用的必要步骤。该协议未来将被正式编入标准文件ISO 26341-1。对于中国车企而言，随着全球智能座舱对氛围灯效要求的提升，关注此类开放协议有助于降低供应链成本，并加速本土化照明控制方案的迭代升级。