爱尔兰韦克洛港（Wicklow Harbour）近日在南码头（South Quay）区域正式安装了一座浮动浮码头，旨在解决港口日益严峻的拥堵问题并提升 maritime 活动效率。该港口此前停泊容量已接近饱和，特别是在风暴天气或船舶密集停靠期间，拥堵现象尤为突出。
这座新浮码头主要服务于小型船只和休闲游艇，包括开放式小船。其核心功能是增加港口的停泊能力，并显著改善沿河停靠船舶的上下船便利性。浮码头结构采用钢架甲板搭配混凝土包裹的聚苯乙烯浮筒，通过钢制导轨与现有码头墙壁稳固连接，并配备了系船柱、防撞护舷、安全梯及各类安全辅助设施。
韦克洛郡议会议员盖尔·邓恩（Gail Dunne）对这一设施的落成表示热烈欢迎。他指出，浮码头的安装让韦克洛港的设施水平真正迈入了21世纪，特别是新增的安全梯让登船变得更加便捷。邓恩议员特别感谢郡议会在此项目中付出的巨大努力，尽管项目经历了包括获取近海许可在内的漫长审批流程，但最终成果显著。他同时表示，未来希望能进一步延伸浮码头，以惠及更多港口用户。
自2016年韦克洛港的管理权移交至韦克洛郡议会以来，当地一直在寻求更稳定的资金支持。邓恩议员呼吁爱尔兰政府为港口维护设立专项预算，以减轻地方财政压力。此外，他计划在下议院与住房部长达格·奥布莱恩（Darragh O'Brien）会面，重点请求协助解决港口疏浚问题。
邓恩议员强调，目前由于航道水深不足，进港船只往往只能装载约四分之三的货物，严重制约了港口的货运潜力。若能实施疏浚工程并重新获得近海许可，将允许过往船舶满载货物，从而大幅提升港口的商业吞吐能力。对于中国航运从业者而言，这一案例表明，在港口基础设施升级中，除了硬件扩容，水深维护与政府层面的政策协同同样是提升港口竞争力的关键所在。