美国陆军工程局（USACE）加尔维斯顿分局于2013年2月26日宣布，向J.M. Davidson公司授予一份价值70,047美元的订单合同，旨在对德克萨斯州自由港（Freeport）墨西哥湾内陆水道（GIWW）上的布拉索斯河防洪闸区域进行系泊浮标的安装与修复工作。
系泊浮标是锚定在水道底部的圆柱形浮体结构，沿水道两岸定期分布，为驳船和商用船舶提供停靠点。该分局项目运营部门土木工程师埃里克·鲁塞克指出，此次工程将包括重新安装六个浮标并修复一个受损浮标。这些浮标分布在东西闸门及布拉索斯河两岸，旨在确保往返商业航行的安全与高效。
鲁塞克强调，由于墨西哥湾内陆水道与布拉索斯河交汇处水流湍急，由多艘驳船组成的船队必须单次通过闸门，其余驳船需停靠在闸门两侧的浮标上等待。若浮标损坏或缺失，将直接导致商业拖运行业延误或增加运输时间。在浮标不足的情况下，驳船往往被迫两艘共用一个浮标，这会显著减少过往船队与停靠驳船之间的安全距离，增加碰撞风险。
该工程预计于2013年3月启动。美国陆军工程局加尔维斯顿分局成立于1880年，是德克萨斯州首个负责河流与港口改善工程的分局，直接管理着超过1,000英里航道，其中包括270英里深水航道和750英里浅水航道，以及科罗拉多河船闸和布拉索斯河防洪闸等关键水利设施。
对于中国航运从业者而言，这一案例凸显了内河航道基础设施维护对物流效率的决定性作用，中国企业在参与海外港口或航道维护项目时，应高度重视此类关键节点设施的完好率，将其视为保障供应链畅通的核心环节。