瑞士起重与物流企业Emil Egger（ETE）近日在德国乌尔姆成功部署其利勃海尔LR 11000履带起重机，用于拆除B10高速公路上一座大型混凝土桥梁。与此同时，利勃海尔还向莱比锡的Richter Kran- und Schwerlast公司交付了一台LTM 1750-9.1移动式起重机，并向两家不同客户交付了两台LTM 1400-6.1全地面起重机，其中一台为英国首台交付，另一台则交付至美国市场。
这座双向车道的混凝土桥梁拆除工程历经近三年规划，现场环境极为复杂。桥下跨越超过100米宽的铁路轨道及相关架空设施，使得爆破或常规挖掘方案完全不可行。最终，工程团队决定将桥梁结构分段，利用ETE的LR 11000履带吊进行整体吊装移除。该起重机经由多瑙河运抵乌尔姆，耗时四天完成组装，随即投入全天候作业。
拆除作业分两个阶段进行。初期，起重机配置84米长桁架主臂，用于短距离内的重载吊装；随后主臂延伸至128米，以覆盖更远距离的吊装需求。作业期间，起重机最大配重达750吨，其中仅吊臂配重就高达450吨。ETE总经理Michael Egger表示，与建筑及物流公司Max Wild共同开发的拆除方案，核心挑战在于桥梁分段的精准控制。
具体操作流程严谨有序：首先将车道段连接至履带吊吊钩，待载荷稳定后，混凝土锯开始切割桥体，单段切割耗时约五小时。整个过程中，LR 11000由一台利勃海尔LTM 1650-8.1移动式起重机辅助支撑，确保作业安全。这一案例充分展示了超大型履带起重机在复杂城市基础设施改造中的关键作用。
在德国，Richter Kran- und Schwerlast公司因基建、能源及工业领域订单激增，急需增加该吨位级的起重能力。公司所有者Matthias Richter指出，当前项目数量巨大，增加LTM 1750-9.1是必然选择。该机型采用Y型支腿设计以提升载荷能力，并配备变幅臂，最大起重高度可达156米。该设备首站投入巴伐利亚州塞尔布市一家陶瓷厂，吊装重达80吨的部件；随后转战德国贝吉施地区安装新风力发电机，本月更将在莱比锡与德累斯顿之间拆除11台旧风机。
此外，利勃海尔还向英国Emerson Crane Hire和美国ALL Family of Companies交付了LTM 1400-6.1全地面起重机。英国版配备70米主臂、80.5米变幅臂及45.5米液压可调副臂，可实现40度偏转，适应复杂工况。美国版ALL Family的这台设备绰号“银色子弹”，在Conexpo 2026展会上交付，同样拥有70米主臂，臂架组合最大高度超过118.9米，展现了该机型在全球市场的广泛适应性。
对于中国行业从业者而言，德国在复杂受限空间下的桥梁拆除案例及全球多地对超大型起重设备的持续需求，预示着高端起重技术正成为基建升级的关键驱动力，中国企业在拓展海外市场或引进先进技术时，应重点关注此类针对特殊工况的定制化解决方案及全生命周期服务能力。