去年11月，西班牙Roboteco公司与松下机器人焊接部门携手，在巴斯克自治区阿莫雷比埃塔（Amorebieta）的AIC汽车智能中心，联合Gestamp底盘部门完成了热镀锌板焊接的最新测试。此次合作由Gestamp创新项目负责人Carlota Arenillas与焊接技师José Ángel Ravelo共同主导，严格遵循Gestamp protocols，在Roboteco的专用设施内展开。
热镀锌钢板因卓越的防腐蚀性能，已成为汽车制造业中性价比最高的涂层工艺之一，其焊接技术因此备受行业关注。为应对这一挑战，松下推出了Super Active（S-AWP）系统，该系统集成伺服拉拔焊枪，通过高精度伺服电机直接驱动焊丝，并配备强制风冷与双逆变器焊接电源。该系统由单一控制器统一管理，通信速度比市场现有系统快250倍，实现了焊丝、机械臂与电源的协同控制。
作为松下在西班牙的官方经销商，Roboteco凭借30余年机器人焊接经验，主导了此次测试。AIC中心作为巴斯克地区开放创新平台，整合了技术、知识与工业发展资源，旨在通过企业合作提升竞争力。测试中，S-AWP系统配合Zi-Active专用软件，针对高锌层厚度镀锌板进行焊接，在特定接头与间隙配置下，几乎完全消除了外部飞溅与内部气孔，焊缝渗透率与外观质量均达到行业顶尖水平。
测试数据显示，S-AWP系统单位时间内短路次数最多，熔滴尺寸最小，熔池振动极低，即使在1mm模拟间隙的搭接焊缝中，2.2mm厚钢板的渗透率仍超过60%。宏观照片显示焊缝表面几乎无飞溅，残留颗粒极小且热惯性低，能瞬间冷却，避免损伤工件表面。X光检测更证实焊缝内部完全无气孔，经Gestamp专用软件分析确认。
对于中国制造业而言，西班牙在热镀锌板焊接领域的技术突破表明，高精度伺服控制与专用软件结合是解决高难度材料焊接的关键。随着中国汽车轻量化与防腐需求提升，此类高效、低缺陷的焊接技术值得国内企业重点关注与引进，以推动智能制造升级。
