韩国现代钢铁于15日宣布，已与现代建设株式会社正式签署《浮体式海上风电独立模型共同开发业务协定》。此次签约仪式于本月13日在忠清南道唐津市的现代钢铁研修院举行，现代钢铁研发本部长郑宇东、现代建设技术开发院长金在荣等高层出席，标志着两家韩国工业巨头在新能源领域的深度协同。
根据协议，双方将共同研发一种结合钢材与混凝土的混合浮体结构，并计划在2027年前获得挪威船级社（DNV）颁发的基本设计认可（AiP）。浮体式海上风电技术无需将基础结构固定于海底，而是让浮体漂浮于海面进行发电，这一特性使其能够部署在深海区域，从而大幅降低建设难度并提升发电效率。
此次联合开发的混合浮体模型，核心优势在于将现代钢铁专有的高耐腐蚀、高强度钢材与现代建设的施工能力相结合。通过利用海洋环境特化的钢筋与厚钢板搭配混凝土，该方案在确保结构耐久性的同时，有效平衡了经济成本，为大规模商业化奠定了坚实基础。
现代钢铁表示，此举旨在巩固其在下一代海上风电市场的竞争力。公司正加速推进从共同专利申请到商业化路线图的具体化，计划通过获取AiP认证来提升项目经济性，并借此掌握钢材供应的主导权，进一步扩大收益空间。现代钢铁相关人士强调，将依托与国内外风电项目合作积累的经验，通过技术协同扩大市场份额。
对于中国行业从业者而言，韩国企业通过“材料巨头+工程巨头”的垂直整合模式攻克深海风电技术瓶颈的策略，为中国钢企与工程企业的跨界合作提供了重要参考，特别是在高附加值特种钢材在新能源装备中的应用前景上值得深入关注。
