2025年4月，欧洲四大充电网络运营商Electra、Ionity、Fastned和Atlante宣布联合成立“Spark Alliance”，旨在通过协作降低电动车充电门槛，使体验接近传统燃油车。该联盟于2025年11月18日正式更名为“ChargeLeague”，以更精准地聚焦其核心使命：超快速充电服务。
Electra联合创始人兼CEO Aurélien de Meaux向媒体透露，联盟2026年的核心战略是打破运营商间的订阅壁垒。此前，用户需切换四个不同应用才能在不同网络充电，且各运营商仅对本平台会员提供优惠。如今，ChargeLeague已实现技术互通，用户可通过Electra应用直接支付Fastned等合作网络的充电费用，且按公开费率结算，无需额外佣金。
针对用户最关心的“跨网优惠”问题，联盟在反垄断法规限制下，创新推出“跨运营商订阅”模式。例如，用户购买Electra+（月费9.99欧元）后，即可在Ionity、Fastned和Atlante等合作网络享受同等优惠费率。这一举措将大幅减少用户为降低充电成本而被迫购买多份订阅的繁琐操作。具体优惠方案预计将于12月分阶段由各运营商正式公布。
值得注意的是，该订阅服务完全自愿且无长期合约，用户可根据出行需求灵活开通或暂停。此外，ChargeLeague计划在2026年吸纳2至3家新成员加入，但新成员需满足严格的技术整合与服务质量标准。目前，联盟内部协调已颇具挑战，未来新成员将更容易接入现有体系。
在技术层面，备受期待的“即插即充”（Plug&Charge）功能因开发复杂性，已从原定的2025年底推迟至2026年。该功能将实现用户在一个网络完成身份认证后，即可在所有联盟网络自动识别并启动充电，彻底消除手动操作。尽管运营商间仍存在竞争，但简化用户体验已成为行业共识。
对中国从业者而言，欧洲充电联盟通过“技术互通+跨网优惠”模式破解了用户痛点，这为国内充电运营商打破平台孤岛、构建互联互通生态提供了重要参考，未来中国充电市场或可借鉴此类合作机制以提升用户粘性。
