英国汉格福德地区的燃料电池系统公司Fuel Cell Systems，近日协助Swarco英国及爱尔兰分公司，在英国国家公路网络中成功部署了首台由燃料电池供电的 roadside 交通管理设备。这一里程碑式的安装标志着英国交通基础设施在绿色能源应用上迈出了关键一步。
该设备安装在M6兰开斯特服务区，采用Efoy Pro 12000型直接甲醇燃料电池（DMFC），为路边显示燃油价格的可变信息标志（VMS）提供持续的离网电力。长期以来，许多路边基础设施面临一个共同难题：在无法接入市电的情况下，如何获得稳定可靠的低压电源。传统方案如持续运行的柴油发电机不仅排放显著，且噪音扰民；而微型可再生能源则常受限于现场地理条件和天气状况，难以保证全天候运行。
Efoy Pro 12000通过充当智能电池充电器解决了这一痛点，它能实时监测连接电池并维持电压，确保在需要时及时充电。Fuel Cell Systems表示，这种方案最大化了电池寿命、系统效率和燃油经济性，同时降低了在偏远及危险路段的补能成本。与内燃机不同，DMFC不通过燃烧产生电力，仅以水为副产物，实现近零碳排放，且运动部件极少，彻底消除了噪音污染，大幅减少了日常维护需求。
Swarco英国及爱尔兰项目负责人Paul Calvert指出，得益于Fuel Cell Systems的支持，项目顺利通过了英国国家公路局的严格审批流程。Fuel Cell Systems首席执行官Dr Lee Juby强调，本地化的技术支持和简洁的产品集成对加速审批起到了关键作用。随着英国各地公路管理部门寻求柴油发电机的清洁替代方案，燃料电池技术已被证明是可靠且成熟的解决方案。此次成功安装表明，燃料电池技术完全有能力支撑英国交通基础设施的可持续发展目标。
对于中国交通行业从业者而言，这一案例展示了在“双碳”目标下，利用新型清洁能源技术解决偏远地区基础设施供电难题的可行性，未来在智慧公路、应急通信等场景的离网供电领域，此类零排放、低维护的解决方案值得重点关注与借鉴。
