2023年4月17日，美国跨国工业巨头霍尼韦尔正式进军液态有机氢载体（LOHC）领域，推出其自主研发的氢能运输解决方案。该技术旨在突破氢能长距离运输的瓶颈，通过化学方式将氢气转化为液态载体，实现高效、安全的跨地域输送。
霍尼韦尔的核心技术基于其UOP加氢工艺，将氢气化学键合至液态有机分子中。这种新型载体的物理特性与传统柴油高度相似，意味着现有的储罐、运输管道、发动机及炼油厂等基础设施无需大规模改造即可直接兼容。在目的地，通过UOP甲基环己烷脱氢工艺，氢气可被高效释放并回收，供商业或工业使用。霍尼韦尔强调，该载体来源广泛且预处理需求极低，同时现有闲置炼油厂可经改造后直接投入氢能生产。
作为霍尼韦尔绿色氢能计划的重要组成部分，该技术依托公司在膜分离、催化剂及气体处理领域的深厚积累，覆盖炼油、石化、钢铁等多个工业场景。霍尼韦尔UOP总裁布莱恩·格洛弗表示，随着全球企业加速减碳并布局氢能经济，LOHC技术为长距离氢能输送提供了可行路径，有助于激活整个氢能产业链。
在德国，LOHC技术主要由Hydrogenious LOHC公司推动，其技术适用于500至5000公里的运输距离，而更长距离则多采用氨基方案。霍尼韦尔此次入局，标志着国际巨头开始将LOHC技术从概念验证推向规模化应用，尤其为拥有成熟炼油基础设施的国家提供了转型契机。
对中国氢能产业而言，霍尼韦尔的技术路径提示我们：在推进氢能储运体系建设时，应充分评估现有工业基础设施的复用潜力，避免重复建设，同时关注LOHC与氨基运输在不同场景下的成本与效率平衡。
