欧洲民航安全标准正经历重大变革，法国巴黎戴高乐机场与奥利机场所在的ADP集团正全力推进行李安检系统的自动化升级。根据欧盟2015/1998号法规，自2020年9月起，所有欧洲机场必须强制启用第三代爆炸物探测系统（EDS3），以确保对托运行李进行最高级别的爆炸物筛查。
此次升级不仅是技术迭代，更是一场巨大的财务与工程挑战。据法国参议院报告披露，仅ADP集团为达到EDS3标准，预计投入成本高达6亿欧元。由于新设备体积大于旧型号，部分航站楼如奥利机场南航站楼不得不进行大规模空间改造，重新规划行李分拣区域，工程复杂度显著增加。
自2019年启动合规改造以来，ADP集团已在全球范围内推进了20个专项工程，其中戴高乐机场承担14个，奥利机场承担6个。截至最新进展，两大机场已安装总计102套新式安检设备，包括戴高乐机场的83套和奥利机场的19套EDS3系统。这些设备采用类似医院CT机的三维成像技术，能在不牺牲安检速度的前提下，对行李内部进行高精度扫描分析。
更为关键的是，随着技术升级，旅客将迎来颠覆性的安检体验变革。目前ADP集团已在奥利机场部分安检口测试新型3D扫描仪，未来旅客将无需取出液体和电子设备即可通过检查。这一变革旨在彻底终结机场安检中耗时漫长的液体检查环节，预计所有项目将于2025年7月在戴高乐机场2A航站楼完工后全面落地。
对于中国民航业而言，法国此次大规模引入CT安检技术并优化旅客流程的经验极具参考价值，预示着未来全球机场安检将向“无感化”、“智能化”方向发展，中国机场在推进智慧机场建设时可重点关注此类提升通行效率的自动化解决方案。