意大利汽车零部件巨头马瑞利（Magneti Marelli）正式易主，这一交易标志着全球汽车供应链格局的重大调整。马瑞利原为菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下核心子公司，总部位于巴西圣保罗州的霍尔滕迪亚市，早在1978年便成为该集团首家进驻巴西的工厂。在巴西本土，马瑞利曾拥有9家工厂和13个生产基地，覆盖圣贝尔纳多-杜坎普、阿马帕、霍滕迪亚、毛阿、圣安德烈、孔塔热、伊塔乌纳和拉瓦斯等8个城市，长期领跑巴西电子燃油喷射系统市场。
根据FCA官方公告，其已与日本康奈可（Calsonic Kansei）的控股公司CK Holdings签署最终协议，以62亿欧元的价格出售马瑞利。交易完成后，CK Holdings将更名为“马瑞利CK控股”。此次合并将整合康奈可与马瑞利的业务，形成全球第七大独立汽车零部件供应商，合并后年营收预计达到152亿欧元（约合1.975万亿日元）。
该交易预计于2019年上半年完成，需通过各国监管审批及常规交割条件。合并后的新实体将在欧洲、日本、美洲及亚太地区的近200个生产基地和研发中心运营，凭借规模效应、财务稳健性及互补的产品线，更有效地服务全球客户。FCA同时承诺与马瑞利签署多年期供应协议，以巩固双方合作关系，保障马瑞利意大利业务的持续增长。
