德国半导体与光学巨头ams OSRAM近日宣布，其主导开发的车载照明通信平台OSP（Open System Protocol）已正式进入ISO标准化流程。该协议由国际标准化组织汽车技术委员会TC 22下属的SC 31/WG 3工作组启动新作业项目，标志着这一由德国企业推动的开放协议正式迈向国际通用标准阶段。
OSP协议专为汽车室内照明设计，采用开放架构，允许LED厂商与微控制器厂商免费使用，无需支付任何许可费或版税。其核心优势在于支持通过菊花链方式连接超过1000个LED，由单一微控制器实现精准同步控制。每个LED可分配独立地址，支持单色16位调节分辨率，同时确保单个照明应用响应时间低于10毫秒，数据传输速率高达2.4Mbps。
该协议采用菊花链拓扑结构，微控制器可自动分配设备地址，并支持通过LVDS接口实现高速数据传输。此外，系统可选配环路备份功能，提升冗余可靠性。OSP不仅支持LED控制，还可将传感器等外设接入同一网络，部分产品甚至支持从菊花链分支实现并行连接，进一步扩展功能。
目前，基于10BASE-T1S标准的OSP实现已完成验证，展现出对未来汽车电子电气架构向区域/域控制模式演进的适配能力。ams OSRAM表示，OSP协议已在部分量产车型中应用，基础规格已公开，配套软件也在GitHub平台免费提供。此次移交ISO标准化，被视为确保该协议在汽车安全关键领域长期应用的关键一步。
对中国汽车供应链企业而言，OSP的标准化进程预示着全球车载照明系统正加速向开放、统一架构转型，建议相关企业关注该协议的技术细节与生态发展，提前布局以应对未来国际市场的技术准入要求。