韩国两大石化巨头LG化学与乐天化学近日向客户发出警告，称关键原料如乙烯和高价值合成树脂（ABS）可能出现“供应中断”。这些材料是塑料产品的基础，涵盖从购物袋到汽车内饰的广泛领域。企业将原因归结为石脑油供应失衡，并宣布产品价格最高上调60%。
石脑油作为原油提炼的基础原料，是制造塑料、合成纤维、橡胶及医药等工业品的起点。然而，霍尔木兹海峡的长期封锁切断了全球约45%的石脑油运输通道，导致供应链断裂。韩国化学工业协会数据显示，石脑油价格已从1月的每吨595美元飙升至20日的1141美元，乙烯价格更是从705美元暴涨至1425美元。行业内部人士透露，制造商的石脑油库存仅够维持约两周。
石化危机正迅速蔓延至下游产业，包装行业首当其冲。由于难以 securing 包装材料和容器，许多企业面临“有货难卖”的困境。江陵的一家豆腐制造商近期收到三家供应商通知，表示无法供货。一家位于京畿道利川的包装工厂运营率已减半，其聚乙烯（PE）袋库存从正常的100吨骤降至10吨。工厂负责人黄某表示：“原料价格一个月几乎翻倍，但即便有钱也买不到货，下个月将不得不关闭工厂。”
大型食品企业如农心和三养虽表示库存可维持至上半年，但对供应商涨价和断供深感焦虑。化妆品行业也因容器库存耗尽而面临生产延误。纺织服装业同样陷入危机，中国纱线和化纤供应商近期宣布最高50%的涨价，一家纺织厂表示利润微薄，仅靠库存勉强支撑，预计仅剩两三周。
韩国业界已发出“4月中小企业停产危机”预警。缺乏资金储备的中小企业库存本就有限，而中大企业正高价抢购剩余石化原料。韩国塑料工业合作联合会官员警告，4月停产将成为现实，基于容积的垃圾袋和食品容器等必需品可能面临断供。汽车内饰大量使用塑料树脂，若ABS等关键材料供应不稳，将直接影响现代汽车等车企的生产，目前车企正紧急核查一级和二级供应商的库存。
造船业也拉响了“乙烯应急警报”，因切割厚钢板需燃烧乙烯与氧气产生高温火焰，行业已请求政府优先保障供应。三星电子和SK海力士等半导体工厂则担忧氦气短缺。石脑油短缺已成为各行业的阿喀琉斯之踵。与此同时，航空业因油价飙升面临“成本”，廉价航空如釜山航空将暂停三条国际航线，大韩航空等虽通过加收燃油附加费缓解压力，但焦虑情绪蔓延。
政府计划本周宣布限制石脑油出口并支持企业替换俄罗斯合同，但业内指出国内出口仅占产量的10%，难以短期稳定供应。此外，垃圾危机也引发关注，环境部已启动全国垃圾袋库存调查，行业估计现有库存仅够维持一个月。对于中国制造业而言，全球能源与原材料供应链的脆弱性再次凸显，企业需警惕地缘政治风险对上游原料的冲击，并考虑建立更灵活的多元化供应链以增强抗风险能力。
