西班牙工业创新领域迎来重大突破，AIMEN技术中心成功制造出全球首个用于未来飞机液氢储存的3D打印低温储罐原型。这一成就标志着航空燃料存储技术迈出了关键一步，为航空业实现零碳排放目标提供了切实可行的解决方案。
该项目隶属于欧洲OVERLEAF计划，由西班牙航空企业ACITURRI牵头，旨在开发更轻量化、更高效的清洁能源航空系统。AIMEN负责制造储罐核心部件，采用大尺寸高精度增材制造技术，这是西班牙国内首创的先进工艺。储罐采用双层结构设计：内层为热塑性材料制成的内胆，用于在极低温下储存液氢；外层为碳纤维增强结构，提供必要的机械强度和安全性。
该储罐直径达1.5米，在AIMEN自主研发的机器人化生产单元中完成制造。生产单元配备了高性能3D打印设备和红外加热系统，确保层间完美粘合。整个打印过程耗时超过100小时不间断运行，并通过热成像摄像头进行实时监测，确保每一层的质量可控。
在材料创新方面，AIMEN与法国CANOE研究中心合作，开发出一种新型可持续材料。该材料以生物基热塑性塑料为基体，添加天然纤维增强，兼具高强度、轻量化和环保特性，完美契合航空业对绿色材料的需求。
AIMEN团队负责人Pablo Romero表示，这项技术将彻底改变可持续航空零部件的制造方式。研究员Xabier Pérez强调，项目证明了技术如何助力脱碳挑战，选择氢能作为能源载体，必须同步革新其存储系统，而这正是AIMEN的核心优势所在。
此次成功不仅巩固了AIMEN在欧洲先进制造领域的领先地位，也为中国航空企业提供了重要启示：在氢能航空赛道，3D打印与生物基材料的结合正成为技术竞争的关键高地，中国企业应密切关注此类跨材料、跨工艺的创新融合趋势。
