日本汽车零部件巨头电装（Denso）于3月19日正式宣布，已向位于京都府宇治市的初创企业“下一代核心科技”（Next Core Technologies，简称NCT）进行战略投资。虽然具体出资金额未对外披露，但双方明确将围绕下一代电机核心部件展开深度合作，重点攻克电力传输损耗问题。
此次合作的核心在于利用“非晶合金”材料开发新型电机部件。在电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）加速普及的背景下，电机作为驱动系统的“心脏”，其效率直接决定了车辆的续航里程与性能表现。NCT所掌握的非晶合金技术，相比传统电磁钢板，能将被称为“铁损”的能量损耗降低至原来的十分之一以下。这意味着在同等电量下，车辆可获得更长的行驶里程，或在同等里程下大幅减少能源浪费。
日本汽车供应链正面临电动化转型的关键期，电装选择与拥有独特材料技术的初创公司联手，旨在通过优势互补加速研发进程。未来，双方计划共同开发用于汽车驱动系统的电机铁心（Motor Core），这不仅有助于提升电机在行驶中的效率，还能优化减速时回收再生电能的充电性能，从而全面提升电动车的能源管理效率。
对于中国车企及供应链从业者而言，日本电装此次押注非晶合金技术，折射出全球电机技术正从单纯的结构优化向材料科学突破转变。随着中国新能源汽车市场进入“下半场”，关注此类能显著降低损耗的新型材料应用，或许将成为提升国产电机能效、增强国际竞争力的关键突破口。
