西班牙技术研究中心Aimen近日在工业创新领域取得重大突破，成功制造出全球首个用于未来飞机液氢（LH2）储存的3D打印低温储罐。这一里程碑式成果是欧洲Overleaf项目的核心部分，该项目由西班牙航空企业Aciturri主导，旨在开发更轻量化、更高效的清洁航空系统。
该创新解决方案采用双层结构设计：内层为特制热塑性材料储罐，负责在极端低温下维持液氢状态；外层则采用碳纤维结构，提供必要的强度与安全保障。Aimen团队利用国内领先的大尺寸高精度增材制造技术，独立完成了内层储罐的制造，展现了其在先进制造领域的深厚实力。
Aimen复合材料增材制造研发团队负责人Pablo Romero指出，这项技术将彻底改变可持续航空部件的制造方式。团队将机器人技术、增材制造及工艺设计等专业知识全面应用于这一高难度挑战。该储罐直径达1.5米，在Aimen自主研发的机器人化单元中完成制造，该单元配备了高性能3D打印系统及红外加热装置，确保层间完美粘合。整个打印过程耗时超过100小时，并通过热成像相机进行了实时监控。
除了技术创新，Aimen还与法国Canoe中心合作，开发了一种新型可持续材料——基于生物来源的热塑性塑料，并添加了天然纤维增强。这种材料不仅坚固轻便，更符合环保理念。Aimen复合材料增材制造研究员Xabier Pérez表示，该项目证明了技术如何助力解决脱碳难题，选择氢能源作为动力载体，必然需要革新其支撑系统，而这正是Aimen的核心贡献所在。
通过此次合作，Aimen进一步巩固了其作为欧洲先进制造标杆的地位，特别是在高性能材料增材制造领域，为航空等战略行业的可持续转型注入了强劲动力。对于中国航空及新能源行业而言，西班牙在液氢储运与3D打印结合上的突破，提示了未来绿色航空器轻量化与材料本土化创新的重要方向。
