中东局势的持续紧张导致霍尔木兹海峡封锁长期化，韩国工业界正面临严峻的供应链危机。作为方便面、零食等食品包装核心原料的聚乙烯，其上游原料石脑油主要依赖原油提炼。韩国丽川NCC等石化企业已正式向客户宣布遭遇“不可抗力”。行业内部人士警告，若封锁持续，部分企业可能在本月底被迫停产。食品行业从业者表示，正密切关注包装材料的库存状况，一旦伊朗相关冲突持续超过一个月，产品生产线恐将受阻。
危机不仅局限于食品包装，家具、床垫及汽车产业也遭受直接冲击。床垫行业指出，由于聚氨酯核心原料聚醚醇的供需急剧恶化，未来可能面临无法生产床垫和床架的困境。同样，汽车座椅所需的聚醚醇供应也出现严重短缺，若情况进一步恶化，甚至可能迫使汽车生产线按下暂停键。化妆品行业因依赖石化企业提供的石脑油来制造容器原料，同样陷入危机感之中。
石油行业人士透露，韩国正全力从美国、委内瑞拉等地寻找替代原油来源。然而，从中东运抵韩国的原油需25天，而从北美运输则需35至40天，时间成本高昂。更棘手的是，美国等地的原油多为重质油，而韩国炼油厂设备主要适配中东产的中质油，直接加工将导致精炼效率大幅下降。尽管存在设备调整方案，但时间窗口极为有限。
江原大学经济信息统计学部教授金贤根指出，若政府早期能充分反映供应风险，本可控制需求，但当前采取的“最高价格管制”政策与“五部制”并行，逻辑上存在矛盾。这种试图让民众“无需担心油价”的政策，在当前市场环境下显得难以自圆其说。
市场数据印证了供应危机的严重性。16日在新加坡交易的迪拜原油现货价格飙升至每桶153.24美元，较2月底的71.24美元翻了一倍多。截至17日，往返中东与中国的超大型原油运输船（VLCC）日运费已涨至47万美元，较上月20日的15.7万美元翻了近三倍。韩国海洋振兴公社预测，参考历史案例，即便封锁解除，市场完全恢复正常也需要封锁时长两倍以上的时间。
面对严峻形势，韩国产业通商资源部已将原油资源安全保障危机警报从“关注”级别提升至第二阶段的“注意”级别，并将出现短缺的石脑油指定为经济安全保障物资进行重点管理。对于中国从业者而言，这一案例深刻揭示了全球能源通道安全对下游制造业的连锁反应，提示企业在制定供应链策略时，需将地缘政治风险纳入核心考量，建立多元化的原料储备与替代方案以增强抗风险能力。
