日本汽车零部件巨头东海理化于1月19日正式宣布，其自主研发的竹纤维复合材料「BAMBOO+」已正式应用于雷克萨斯新型「IS」车型，这是该环保材料首次进入汽车制造供应链。此次合作不仅标志着竹纤维复合材料在汽车零部件领域的商业化落地，更体现了日本车企在可持续材料应用上的前沿探索。
「BAMBOO+」是东海理化重点研发的高性能环保材料，其核心创新在于将竹纤维含量提升至55%。该材料不仅兼容常规注塑成型工艺，大幅降低了量产门槛，更通过独特的编织纹理赋予了内饰面板丰富的视觉层次与细腻触感。在新型雷克萨斯IS的装饰面板上，竹纤维形成的独特光影效果，成功强化了车辆的运动气质与内饰的高级感。
这一项目的背后，是日本对本土资源循环利用的深刻实践。日本多地竹林因缺乏管理而荒废，成为社会难题。东海理化联合高知县工业技术研究所、高知县立纸产业技术中心以及关联企业美乐克技术木业，自2021年起共同攻关，旨在通过技术转化解决竹林荒废问题并创造地方就业。2025年11月，位于高知县的新工厂已正式投产，开启了该材料的规模化制造。
除汽车领域外，「BAMBOO+」的应用场景正迅速向家具、建材等广泛领域拓展。东海理化甚至在自家音羽工厂的食堂内，率先安装了由该材料制成的墙面与座椅原型，以验证其在日常环境中的耐用性与美观度，为未来大规模推广积累数据。
对于中国车企而言，这一案例极具参考价值：在碳中和背景下，利用本土丰富的竹资源开发高性能复合材料，不仅能降低供应链碳足迹，更能通过独特的天然纹理打造差异化的豪华内饰体验，这或许是未来中国新能源汽车内饰设计的重要创新方向。
