越南财政部近日提出一项重要决议草案，计划大幅降低汽油和柴油的环保税税率。此举旨在应对当前不可预测的国际局势，通过降低能源成本来稳定国内燃油市场，同时为抑制通胀和维持宏观经济稳定提供支撑，从而助力实现国家既定的经济增长目标。
根据草案内容，在决议有效期内（含可能的调整期），越南将对无乙醇汽油、航空燃油及柴油实施新的环保税税率。具体标准为：无乙醇汽油和航空燃油每升征收1000越南盾，柴油每升征收500越南盾。这一税率将一直执行至2026年6月30日。若因保障社会经济发展或稳定油气市场的紧急需要，越南国会常务委员会有权决定调整决议生效时间，政府则被授权发布相关规范性法律文件以配合执行。
值得注意的是，在新决议生效期间，上述燃油品种将暂时豁免适用2025年10月17日通过的109/2025/UBTVQH15号决议中规定的税率。该旧决议规定的税率为：无乙醇汽油每升2000越南盾、航空燃油每升1500越南盾、柴油每升1000越南盾。新草案提出的税率仅为旧税率的一半，显示出越南政府通过税收杠杆调节市场的决心。草案明确指出，此次调整严格控制在《环保税法》规定的税率框架内，是确保2026年经济社会发展目标（包括控通胀要求）落地的有效举措。
目前，该决议草案已上传至越南财政部电子门户网站公开征求意见。对于中国能源及化工行业从业者而言，越南作为东南亚重要的新兴市场，其通过税收手段快速响应国际油价波动和通胀压力的政策动向，值得高度关注。这反映出在复杂国际环境下，周边国家正采取更灵活的财政工具来平衡能源成本与经济增长，中国企业在布局东南亚市场时，需密切关注此类政策变化对区域能源供应链及物流成本可能产生的深远影响。
