迪拜环球港务集团（DP World）近日宣布，在沙特阿拉伯吉达伊斯兰港的集装箱码头新增三台半自动岸桥起重机。这一举措旨在应对红海航运活动的复苏，同时提升码头对全球最大型集装箱船舶的接卸能力。该批设备由上海新华重工有限公司制造，目前正处于试运行阶段，标志着该码头在自动化与效率升级方面迈出关键一步。
此次扩建将码头岸桥总数从14台增加至17台，未来计划进一步扩展至22台。新设备单台额定起重量达65吨，能够显著提升码头作业效率，使其能够同时服务多条主干航线上的多艘大型船舶。吉达港南集装箱码头岸线总长2150米，拥有18米深水泊位，可同时停靠五艘超大型集装箱船，并配备了先进的自动化装卸技术，以优化船舶周转时间。
该投资是迪拜环球港务耗资8亿美元进行的码头升级计划的一部分，成功将码头年设计吞吐量从180万标准箱提升至400万标准箱。随着项目推进，码头总吞吐能力有望达到500万标准箱，以匹配日益增长的货运需求。沙特作为中东物流枢纽的战略地位日益凸显，此类基础设施升级直接支撑其打造全球领先物流中心的目标。
迪拜环球港务沙特分公司首席执行官穆罕默德·谢赫表示，在地区局势带来挑战的背景下，集团正与港口当局、安全合作伙伴及航运客户紧密协作，确保红海及更远航线贸易通道的安全与畅通。2025年，该码头集装箱吞吐量突破130万标准箱，同比增长超一倍，周服务班次增至38班，显示出红海航线的强劲复苏态势。
财务数据方面，迪拜环球港务集团2025年业绩表现亮眼，营收同比增长22%至244亿美元，调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长18%至64亿美元，利润率高达26.3%。净利润增长32.2%至19.6亿美元，归属于股东的利润增长42.7%至10.72亿美元，运营现金流增长14%至63亿美元，主要得益于港口、码头及物流业务的强劲表现。
沙特正加速推进“2030愿景”，致力于将吉达港打造为区域核心物流节点，吸引全球航运巨头布局。迪拜环球港务的持续投入不仅强化了其在中东的市场地位，也为中国港口设备制造商提供了展示高端制造能力的国际舞台。中国企业可关注红海沿线港口升级需求，结合自动化技术与本地化服务，拓展在沙特及海湾国家的物流基建合作机遇。
